今夜のNHKスペシャルは、「海のけもの道」。日本独特の漁法である、定置網の話題。
　定置網は、その名の通り、海中に網を仕掛け、魚を誘い込むという漁法だ。定置網は能登半島に抱かれる富山湾で発達してきた。その発祥は、戦国時代、関が原の合戦の頃にまでさかのぼるという。
　富山湾では、秋冬にかけて、10kg前後の脂の乗ったブリが大量に水揚げされる。その水揚げの多くを担うのが、この定置網なのである。
　定置網は、まず沖合いから岸に向かって伸びる垣網、この垣網で誘導された魚を囲い込む運動場、魚を定置網の奥へと誘導する登り網、そして最終的に魚を水揚げするための箱網で構成されている。最小の空間である箱網の中でさえ、ブリの魚群が十分回遊できるスペースがある。
　垣網は黄色く着色されており、この色を嫌う魚たちは垣網と並走することになる。回遊魚は水深が深いところを好む性質を持っているので、沖合いにある運動場へと誘い込まれる。運動場に入った魚は、次第に定置網の奥へ奥へと誘い込まれ、最後は箱網で水揚げされることになる。ところが、最近の研究では、定置網に入った魚の2割しか捕獲されてないことが判明した。定置網は入った魚を決して逃がさない半密閉型の仕組みではなく、できるだけその滞在時間を長くしようという一種の開放系なのだ。
　定置網は規模が大きいだけに、その設置には多大な時間が掛かる。
　去年、相模湾を漁区とするある漁協が、台風で壊されてしまった定置網の再設置に乗り出した。相模湾の急潮による定置網破壊は、寺田寅吉が研究した事例もあるそうで、結構長く対策が練られてきた。それでも事故が無くならないのは、定置網をあまり頑丈に作ると潮流を妨げ、今度は潮の流れを利用する定置網自身の意味がなくなるからかもしれないと思った。
　この漁協では、まず製網会社に設計を委ね、その設計に沿って実際の設置作業を行っていった。
　まず中心となる2対のロープを張るところから始め、そのロープを位置決めし、しっかり固定し、次の網を張る、という手順で進んでゆく。その所々で、伝統的な手法が生きている。位置決めの際には、陸地の見え方から位置を割り出す山立てという技法が用いられる。400年もの歴史を持つ定置網は、こうした技術の分厚い蓄積に支えられているのだ。

　いささか割り切れぬ思いを抱いたまま夜を迎えた。しかし、ある荷物が届くことで、今度はいささか浮ついた気分になってしまった。NTTからレンタルのADSLモデムが届いたのだ。いよいよ、明日からADSL時代に突入できる......のか?　ともあれ、準備はしておかないと。
　本当ならモデムの他にブロードバンドルータが無いと、PCが10台くらいあるうちの環境では力不足だ。しかし、MN128Slotinは、ファームウェアをアップデートし、TDKのLANカードを差すことで、ブロードバンドルータとして利用できるのだ。いやまあ、その実力は不明だが、当座の使用には問題無さそうだ。そこでファームウェアをアップデートし、ADSLモデム、スプリッタ(結局、回線共用型にしたので)を取り付け、後は配線を換えるだけでADSL時代に突入できる、はず。おっと、プロバイダの手配もしておかないと。wakwakは手続き翌日からフレッツADSLで使えるようなので、手続きを済ませておいた。
　後は、明日の回線切り替えを待つだけだ。なにも起こらなければいいのだが。

　昨日の激走の影響が残って、全身がけだるい。本当はずっと寝ていたい気分だ。だが、こういうときは、少し体を動かして、新陳代謝を促したほうがいい。昨日酷使したBD-1を労わる意味もあり、MR-4Fで長後方面に出かけた。
　裏道経由で高鎌橋まで出て、長後まで一走り。国道沿いにあるCoCo一番屋まで走った。道幅が広いので、結構走りやすい。しかし足が回らないので、まったりと歩道を走ってゆく。こういう場合、MR-4Fならどっちでも快適に走れる。
　沿道を探しながら走ると、やがてCoCo一番屋発見。ソーセージカレーなんぞを食す。よく考えると、昨日の昼食もカレーだったじゃないか。
　CoCo一番屋を出て、飯田牧場に寄って帰ろうと思いながら、しばらく南下した。湘南台を過ぎ、なつかしの六会も過ぎ、さて、そろそろかと思いつつ走っていたら、いつの間にか更なる田舎に出てしまった。あれ、通り過ぎた?
　さらに南下してゆくと、道は急に下り始めた。これは、と構えていたら、道は白旗の坂に続いていた。なるほど、こうなっていたのか。ここを北上したら、かなり脚力つくなあ。
　白旗で折り返し、境川に入る。ここまでは向かい風だったが、ここからは風が背を押してくれる。フロントをアウターに入れ、ぐいぐい漕ぐと、あっという間に40km出たりする。しかしこの陽気、とんでもないバカを呼び出してしまった。
　西俣野近辺、ちょうど飯田牧場が見える辺りを走っているときだった。ん、前から異音が......。案の定、バカがスクーターでやってくる(戦車じゃないだけマシだが)。危ないなあ、と思い、徐行しつつ左を行った。その時、このバカどもは嬉しげに乗っているくせにスクーターに慣れてないらしく、前方右を行っていた人を避けるとき、予想以上に大きく蛇行したのだ。もともと狭いサイクリングロードだ、避けるのは難しい。それでも、1台目は避けたのだが、後続は二人乗り(まったく......)だったせいもあるのか、さらに大きく蛇行し......接触!　衝撃とともにMR-4Fから投げ出され、かろうじて手を着いて着地した。
　振り返ると、件のスクーターは転倒し、二人乗りしていた後ろの女の子が痛い痛いと喚いている。しかも、そこに僕に後続していたおじいさんが乗った自転車が突っ込んだようで、そのおじいさんも転倒してしまっている。見たところ、MR-4Fを除けば、最大の被害を受けているのはスクーターのバカどもだ。やれやれ。MR-4F、逝っちまったなあ、と思いつつ、PHSをポケットから引っ張り出してみたが、この西俣野はちょうど幹線から離れていることもあり、電波が届いてない。ちょうど通りがかったMTBerに声を掛け、携帯電話を借り、110番した。これが、なかなか呼び出しに応じてくれない。その間に、バカはつるんでいた2台の間で仲間割れを始めている。周囲はあっけに取られている。
　なかなか取ってくれないなと思っていたら、バカどもはまだ痛がっている女の子を乗せて、大急ぎで走っていってしまった。さらにあっけに取られる我々。巻き込まれたおじいさんともども、苦笑するしかない状況だ。
　とりあえず、やっと110番が電話を取ってくれたので、さっそく事情を話し始める。が、場所がなかなかうまく伝わらない。『横浜ドリームランド南端から藤沢へと抜ける道と、境川サイクリングロードとの交点から、だいたい200m南下した辺り』といえば一発で分かるかと思ったのだが、思いのほか意が伝わらない。どうも、警察の意識としては、あくまでも主要幹線道路からの位置を聞きたいようだ。この間の自爆事故でもそうだったが、自分の現在地を伝えるのは、案外に難しいものだ。
　それでもなんとか場所を伝え、警官を待つ間、呼び止めてつき合わせてしまったMTBerと雑談する。僕自身の怪我は軽微だし、天気は明るいしで、まああまり落ち込んではいない。しかし、あの女の子、頭打ってるようだったが......(当然ノーヘル)。
　MTBer氏は思ったより若く、間もなく高校卒業というところらしい。受験で乗れなかったMTBに、久しぶりに乗っていたところだということだ。このMTB、SPECIALIZEDのHardRockだった。僕もこれの2001年モデルに乗っていることから、しばらく雑談に花が咲く。
　やがて、やっとのことで警官が登場した。俣野橋から、スクーターを押してやってきたのだ。ご苦労様。ここ、幹線道路から隔たっているので、警察も来るのに時間が掛かるらしい。最近の治安の悪さを考えると、不安な兆候だ。
　警察は、前回同様、簡単な調書を作っただけだ。スクーターのナンバーは伝えてあったのだが、調べるのにさえ週明けを待たなければならないとか。明らかに捜査するつもりなんか無さそうだ。奴らは見た目中坊くらいで、スクーターも盗難車と思われるので、おそらく捕まりはすまい。少年課の補導の網とかに引っかかる可能性のほうが高い。たとえ捕まっても、保険なんかに加入しているわけもない。スクーターの本来の持ち主と同じく、丸損だ。
　実は、MTBerが親切にもMR-4Fの状況を見てくれて、ステムが回転してしまっただけで、恐らくフレームは無事っぽいと分かっていた。ただし、前ホイールが曲がってしまった。ブレーキのクイックを開くと、なんとか乗れる。
　MTBerに礼を言って別れ、警官の事情聴取が終わると、とりあえず飯田牧場までは行こうと考えた。前ホイールがかなり振れているのだが、案外に時速20km/hくらいなら問題ない。ブレーキが不安だが、後ろブレーキだけでも対処できる。
　結局、飯田牧場はあまりに人が多く(この陽気だ)、諦めて帰った。
　それにしても、ああいったバカから身を守るにはどうすればいいんだろう。恐らく、サイクリングロードに侵入したバカを見るたびに、ナンバーを控えて警察に通報するといった、地道な活動が必要になるだろう。しかし、警察の態度からして、全然あてにならないな。