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Strange Days
2004年12月30日(木曜日)
23時39分
暮らし
天気:いいよー
寒いなあ(挨拶)。というわけで、走り納めに行ってきた。
出る前は神奈川県(小さく)一周とか、三浦半島周回とか考えていたのだが、朝方に目を覚ますと、寒気に負けて布団に逆戻りのていたらく。だめぽ。
結局、家を出たのは昼過ぎのことだった。乗車はMR-4F改。サドルをフィジックのアリオネ(黄)に変え、その調子を見たかったのだ。
まず外観。このサドル、黄色というか、黄緑に近いんだよな。だからMR-4Fのフレーム色とは微妙に合わない。まあフレームの黄色いのはステッカーなので、剥がしてもいいんだけど。さらにアリオネはやや長いので、リクセンカウルのピラーアタッチにバッグ類を着けるには障害になるのだ。まあ着けるのが難しくなるだけで、はまれば問題ないのだが。乗り心地はさすがにいい。前のERA-Kに較べ、股間へのアタック(爆)が少ないのだ。またポジションの幅も広がる。いいなあ。もっと安ければ、他のにも着けたいところだ。
用事があったので、町田のヨドバシに行きたかった。が、まずは今年最後のサガミ詣でだ。No.3に向かい、店内を冷やかす。む、テクラムのマグネシウム合金製Vブレーキとレバーが目を引いた。BikeEに着けたいんだよな。とりあえずスルーするが、評判を見極めて買っていいかも。
横浜市道環状4号を北上し、海軍道路に入った。例の崩落箇所は半分開通というところ。だが、路面ははぎ取られていた。それより北の、農地からの土砂が半分道をふさいでいる箇所は、土砂を除去する作業が進展していた。
ヨドバシに付き、店内をうろつく。あった、目的のPSXだ。コレを買おうと思っているのだが、いちおうは実物を見てからと考えたのだ。このサイズなら居間のビデオの上に載るな。
夜、ふとテレビを点けたら、地球大進化の再放送をやっていた。しまった、また第４夜を見逃したosz
2004年12月29日(水曜日)
10時12分
暮らし
天気:だから雪だよ
雪だよ。
09時08分
暮らし
天気:寒い雨(やだなあ)
寒いなあ。しかも雨。雪なら少し気分が華やぐのだが、こんなに寒い雨だと鬱々としてしまう。でもまあ、今日が仕事納めだ。定時で会社に向かった。さすがにこの寒さでは、雨が致命的なので、徒歩で会社に向かった。
世間では昨日が仕事納めという企業が多かったようだ。そのせいか、地下鉄はガラガラに空いていた。普段より遥かに厚着だったので、身のこなしに切れが無い。つうかこの状況で切れを求めるのはどうか。
NX80V様でデスメタルなぞ聞きながら出社し、職場に入ったら、眼鏡が曇った。不快の上にも不快なり。
今日はさっさと帰って、大掃除始めないと。
2004年12月28日(火曜日)
21時55分
暮らし
天気:段々悪化中
妙に寒いじゃないかと思ったら、明日の朝は雪になるかもしれないんだとさ。積もると嫌だなあ。まあ正月くらいはいいかもしれないが。しかし寒いのに弱い我輩は、てきめんに行動が鈍ることであろう。寝正月決定か？ せめて、初詣には出かけたいものだ。
今年は寒波で終わりそうだから、来年はカンパニョロのコンポを採用してもいいかもしれない。
2004年12月27日(月曜日)
22時31分
暮らし
天気:冬だな
スマトラ沖地震、えらいことになってるなあ。死者数は、とうとう万単位に到達してしまった。とんでもなく被害範囲が広かったため、津波に対する警戒態勢も、知識も乏しかったため、ということか。年末年始、あの辺に出かけようと思っていた人たちは、予定変更で大変だろう。
僕の場合、今年は29日まで出勤、来年は4日から出勤ということで、結局5連休。帰省するには短いので、こっちで過ごすつもりだ。その代わり、年始の1/8～17日までリフレッシュ休暇制度で休みを取るつもり。どっかに出かけるかもしれないし、ずっと先延ばしだった部屋のレイアウト変更やPCのOS入れ替えをするかもしれない。
とりあえず、12/30に適当に走り納めしよう。
13時01分
暮らし
天気:好天続く
うひゃあ、スマトラ沖地震、すごいことになってきたな。既に6000人死亡という情報が飛び交っている。しかし、一番危ないバングラディッシュの情報が、とんと入ってこないのが気になる。大雨、高潮の度に大災害になる地ゆえ、今度もかなりやられてしまったのではないか……。
アジアの米作圏は、多くの人口を養えるゆえに人口過密になりがちだ。特に海岸近くは酷い。米作は低地に適しているので、人口もそういう場所に集中してしまうわけだ。かくいう日本だってそうだ。本州太平洋側にある巨大地震の巣が動けば、海岸沿いは酷い目に遭うだろう。海岸を走る時は、すぐに高いところに登れるように軽いギアも用意しておこう。
2004年12月26日(日曜日)
22時47分
暮らし
天気:冬晴れのちくもり
昨夜、寝る前こそ『明日は走り納めだ』と考えていた。が、起きたら起きたでどうも気合が入らない。12/30でいいだろう? そう心の中の悪魔が囁くのだ。うん、その通りだ。悪魔にさっさと降伏して、布団の中で仮初の幸福を味わっていた。寒いのは嫌なのだ。
昼過ぎまでダラダラしていたが、さすがにこれではいかんと思い直して、昨日に続いてオルトリーブ様を背負って出かけた。ただし、乗るのは通勤用TCR-2。通勤装備の快適性を試そうというわけだ。
このメッセンジャーバッグ、一つ重大な欠点がある。愛用の眼鏡装着式バックミラーが使えない! 口のところが、機構上左右に広がっているので、ちょうどバックミラーからは邪魔になるのだ。しかしTCR-2の場合、バーエンドにミラーをつけてあるので、問題にはならなかった。
湘南台のダイエーに寄り、百均コーナーで年末大掃除グッズを買い、正面のパン屋でパンを買い、さらに立場のヨークマートで買い物をして帰った。それでも容量的には余裕もいいところだ。いいね、これ。
帰宅して、通勤ロード用のハブダイナモホイール組の検討をした。ピコリからは連絡が無いので、なんだかだめぽ。しかし考えてみると、スポークもリムもある。ずっと前、ミキ氏からローラー台を買った時、おまけでつけてもらったものだ。ちょうど36穴なので、手許のハブダイナモと合う。
などと思いつつ、DTのサイトでスポーク長を計算しようとしたのだが、このリムは登録されてなかった。リムを実測して出すしかないみたい。
2004年12月25日(土曜日)
22時17分
暮らし
天気:寒いけど晴れ
結構、早い時間に目覚める。が、布団に忍び込んでくる冷気が……。それに負けつつ、9:00くらいまでだらだらと過ごす。と、なにやら来客が。クロネコの着払い便だった。来たか。実はYahoo Auctionを初めて利用して、TIAGRAの3枚用前変速機を入手したのだ。BikeEか、今の通勤ロードに使うつもりだ。
たたき起こされても、ダラダラしていた。が、あることを思い出して、外に出かける気になった。あることというのは、昨日の夜に届いた、新しい装備のことだ。通販で入手した、オルトリーブのメッセンジャーバッグだった。会社への通勤では、ダートバッグのメッセンジャーバッグを使っていたのだが、それなりの容量のこれでも、帰路にスーパーに立ち寄ったりしたら、買い物を収納するには足りないのだ。それと、雨の中を走って、やはり防水性能の低さが気になった。意外に浸透しないのだが、やはり中がじめじめしてしまうのだ。それなら完全防水のものが欲しいと思い、容量も十分なこいつを選んだのだ。モンベルショップで買っても良かったのだが、通販でもう少し安く買えたので、そっちで入手した。一月も待たされるとは思わなかったけどな。
買い物するつもりで、これにカメラだの鍵だのを突っ込み、MasterXLで走り出した。
湘南台往復では走り足りないと思ったので、境川サイクリングロード南端まで走った。休憩所で一服していると、冷気が肌に染みて来る。寒いなあ。
引き返して、湘南台に立ち寄った。サイスポの最新号を買ってみた。いろいろ目に毒だな。おや、三ヶ嶋から、ついにソケット取り付け式ビンディングペダルが出るのか。SPD互換ではないようだ。MR-4F用に買いたいな。赤いのも出して欲しい。もちろん、BD-1に着けるのだ。
帰宅して、夕食を取ったところで、またしてもクロネコのお兄さんが荷物を持ってきてくれた。C.B.あさひに頼んでおいた、フィジックのアリオネ、日東の中空ステンレスチューブのボトルケージ、ホイールスミスの黒スポークなどなど。ボーナス記念のお買い物だ。アリオネはMR-4Fに着けるつもりだ。今、着けているのは、セラ･サンマルコのERA Kなのだが、コイツが固くてたまらない。長距離乗ると、股間へのアタックに耐えられなくなる。ずっと替えたいと思っていたのだが、これという黄色いサドルが無かったので、見送ってきた。しかしアリオネはイイので、黄色が出たところで買うことにしたのだ。まだ着けては無いが、走り納めはMR-4Fで行こうかなと思っている。
2004年12月24日(金曜日)
10時43分
暮らし
天気:晴れ
朝、出勤のために身支度をしながら、ムムッと顔をしかめた。どうも両膝に違和感があるのだ。そういえば、昨日BikeEでの帰路にも、かすかな違和感があったのを思い出した。僕の場合、足が曲がらないほど膝を痛めたことは無いが、斯界ではそういう体験談を良く耳にする。幸いにして、天下一級の根性無しである僕は、そこまで頑張ったことは無いのだが。ともあれ、今日は地下鉄で出勤することとした。週に一回くらい、休自転車日を置いていいんじゃないか。
年の瀬という時節ゆえか、長後街道には車両がみつしりと詰まり、のろのろと進んでいるばかりだった。この横を自転車で通過するのは大変だったろう。今日はこれで正解だったと思うことにした。
自転車通勤を始めて２カ月弱、結構坂道には強くなってきた気がする。短いとはいえ、毎日坂道をヒィヒィいいながら登ってきたのだ。多少の効果はあったのだろう。
2004年12月23日(木曜日)
19時54分
暮らし
天気:いいなあ
ゆっくり、10:00頃に起床した。なんだかよく晴れている。多摩川上流方向に走ってこようかと考えたのだが、まあ明日も仕事だしと思い直した。
昼過ぎ、BikeEを引っ張り出して、境川の下流に走らせた。藤沢のハンズに寄って来ようと思ったのだ。
走り出す前にシートを5mm前にだしたからか、あるいは追い風のおかげか、軽く走って行ける。気持ち良く走っていたら、俣野橋の上流でMR-4に遭遇。そうだ、MR-4Fもそろそろケーブルを替えないと。さらに俣野橋を潜ったところで、リカンベントに乗った白人の男性に遭遇した。姿勢が低かったが、車体は良く見えなかった。思わず笑顔で手を振り交わす。
ハンズに到着し、1Fをうろついた。BikeEのFD固定に使えそうなパーツを見繕った。最終的に、穴開きプレートをBikeEのフレームに沿って回し、クランク側にL字型プレートと共締め、そこに更に小さなL字型プレートを着けて、そこにディレイラーを着けようと考えた。FDはチェーンを左右にキックするのが役目なので、L字型プレートで左右方向に補強すれば十分だろうと考えた。
一通り買って、近所まで戻ってきたところで思い出した。アウター受けはどうする。とほほ、考え直さなければ。まあ、アウターを止めればいいんだから、すぐに出来そうだけど。
2004年12月22日(水曜日)
19時16分
暮らし
天気:ふつうに晴れ
今日も寒いなあ。シャツの上にフリース、さらにウィンドブレーカーを来て、それでちょうどいい按排だ。しかし自転車の乗る限り、どうしたって汗はかいてしまうのが難点だな。
帰路、坂道をよじ登りながら、チェーンが少し鳴るのに気づいた。もうルブが切れてきたか。クライテックはべとつかず、汚れもつかないのもいいのだが、切れるのも超絶的に早いのが難点だな。100km毎に差す感じだ。ワコーズのメンテルブとちょうど逆だ。
ギアも程よく黒ずんできたので、そろそろ整備の時期か。でも寒い夜にやりたくは無いんだが。
冬至も過ぎて、いよいよ水仕事がつらい時期に入ってきた。
2004年12月21日(火曜日)
23時16分
暮らし
天気:少し曇
いよいよ仕事の山という感じ。マシンとデスクの間を駆け回る一日だった。空気が乾燥して、やたら喉が乾くのか、お茶の消費量も多かった。
とはいえ、例年のピークに較べれば、大したもんじゃないな。今年は終電を睨みながらということもないし。本当のピークが来年の2月にずれただけだけどな(滅)。
さて、年末の大掃除をやらないと。今年こそ、引越し以来積みっぱなしだった蔵書を整理しよう。
19時21分
星見
天気:はっきりせんのお
今日は冬至。日照時間が最短な日だ。要するに北半球では最も昼が短く、最も夜が長い日なのだな。明日からは日が長くなってゆくのだと思うと、なんだか少し気が晴れる。
夜が長いということは、星を見るのに最適な時期だということだ。そろそろ
マックスヘッドルームマックホルツ彗星も見やすくなっている頃だろう。またオリオン座が南中する時刻も、早すぎず、遅すぎずで都合よい。
一度、火器と光学兵器を持って、近郊の開けた場所に、星を見に行こうと思っている。寒さが敵だが、今年は暖冬らしいので、チャンスだな。
今年もたったの10日。なにかやり残したことは無かったか。
先週辺りから、Nucleusの表示を調整しまくっている。どうもごちゃごちゃしすぎているなと思ったので、視認性と操作性の向上を図っているのだ。どんなものかな。
しかし、ふと思ったのだが、文字が小さすぎないか。文字が小さいとレイアウトが楽になるのだが、可読性は下降するだろう。まあそれは各自がブラウザで適当に調整していただくことで。
しかし、スキンとテンプレートを弄りまくったので、将来的にメジャーバージョンアップとかされたら嫌だな。今後は、むしろシンプルにする方向で攻めよう。
2004年12月20日(月曜日)
22時49分
暮らし
天気:平日はいいんだな
朝夕は10℃を切るようになってきた。さすがにシャツの上にウィンドブレーカーだけというのはつらいので、フリースを着込んで寒さを凌ぐような状況だ。厳寒期には厚手のジャージが出動するかも。
これでも露出している顔、耳は凍えてくる。まだ20分程度の走行時間なので耐えられるが、そろそろ顔周りの防寒を用意しておくか。
それよりも、乾燥した空気に、鼻と喉をやられそうなのがつらい。これは超立体(花粉用)を使えばいいのだが、この時期には売ってないのだ。ごつい特殊環境用マスクでも買ってくるかね。
14時13分
インターネット
天気:鉛色の空
今時点での、検索ランキング。
- キューリー夫人 (76)
- エミネンザ (19)
- コンパクトドライブ (12)
- ウルバニ (12)
- コンパクトクランク (8)
……嫌がらせですか?
2004年12月19日(日曜日)
22時27分
暮らし
天気:意外に晴天
前日、悩んだ末に、荒川オフの参加宣言を出しておいた。今年最後だしなあ。それから眠ろうとしたのだが、眠れない! 一時間ほどうとうとした後で、いきなり目が冴えてしまったのだ。結局、朝まで一睡も出来ないまま、出動した。
MR-4FだのBD-1だのを持ち運ぶ気力は無かったので、トレンクルを担いで出る。これは助かった。この重量なら、持ち運ぶのに苦労は少ない。
浮間舟渡に着いたのは、9:00を少し過ぎた頃。えっ、おの氏がもう居る! いや本当にびっくりした。集まったのは、意外に少なくて30人程度だったろうか。今年最後、しかも久しぶりに別行事と重なってない定例だったので、さぞかし多くなるだろうと思っていたのだが。
さて、ブリーフィングの後は、早速出発。今日はシングルギアのトレンクルだったので、隊列の後ろの方をうろちょろさせてもらった。意外に楽々だったな。20km/h程度なら、全然問題なしだ。ただ、やはり坂では身構えるわけだが。
数箇所の休憩を経て、臨海公園には13:00前頃に到着した。さて、背負ってきた大荷物の活躍時だ。火器を出し、昨日買ったチタンクッカーで湯を沸かしてから、カップラーメンに注いだ。こういうところで、こういう寒い日に食うカップラーメンは、うまい。
コーヒーを飲みながら、辺りをうろついて雑談にいそしむ。久しぶりに荒川で会った@nak夫妻に走り収めオフなどの計画を話す。また戸田の谷口氏が買ったGARMINのカラー液晶GPSも話題の中心だった。僕も欲しいな。金があれば。
空模様が怪しくなってきたこともあり、帰路は一番近い駅から速攻で輪行帰還した。寝不足もあり、妙に疲れた。が、荒川ならトレンクルでもなんら問題なしだとも分かった。次回からは、トレンクルで参加することにするか。
2004年12月18日(土曜日)
23時15分
暮らし
天気:なんだかな
昼頃、MasterXLで走っていた時、にち氏から『お好みハウスに行かないか』という誘いを受けた。二つ返事で受ける。が、たか氏の家に寄るのは、18:00以降なんだな。そうするとお好みハウスまで自走すると、20:00前とかの時間になってしまう。いったん帰宅して、荷物を置いてから、鉄路で横浜に向かった。
お好みハウス着は19:40くらいだったか。既に始まっていて、レバニラが片付いたところだという。うう、食いたかった。しかし、その後は久々の生ビール中ジョッキを堪能しつつ、美味い料理を食い漁った。満足だ。
その場で、年末の走り収め計画を提示する。あんまり積極的な反応は無いが、乗ってくれそうな感じだ。それと、前にマモル氏がやった箱根駅伝追跡ランをやりたいねという話も出た。
馬鹿話や自転車の話をしながら22:30まで粘り、解散。地下鉄で帰宅した。まあ、これが忘年会ということになるのか。
19時33分
暮らし
天気:なんだか微妙
早起きして遠出しようと思っていたのだが、朝になっても起きられず、目覚めたのは昼前だった。はー、睡眠不足が響いているな。
MasterXLでグランベリーモールに到着したのは、もう15:00を過ぎた頃だった。帰路はナイトランになりそうだ。
早速、モンベルショップに入った。チタンクッカーと適当な武器を買う。さらに、買うつもりは無かったのだが、チタン製のコーヒープレスも買う。ツーリング中にコーヒーをがぶ飲みするつもりかね、コイツは。
自転車パーツコーナーで、あさひ通販では売り切れだったTOPAEKのステンレス製ボトルケージを発見。あさひで日東のものを二つ買うつもりだったが、銀ピカのこいつもMasterXLに合いそうなので、一つ買っておいた。あさひでは日東の中空パイプのものを買おう。
帰路は、やはり完全なナイトランになった。まあ1W LEDのヘッドライトと、EL500を点ければ問題は無いが。
たか氏の家に立ち寄り、MasterXLの残金を支払った。これでやっと、完全に僕のものになったわけだ。少し立ち話をする。BD-1のBB周りは、結局は剛性が不足するなあとかなんとか。気にしたことは無かったし、あんなごついパイプを使って剛性不足も無いだろうと思っていたのだが、そういえばダンシングすると自転車が左右にばたつく感じはしていた。要するに折り畳み部、そしてリアフレームの剛性が絶対的に不足しているので、どうしてもそうなってしまうわけだ。そういう目で見ると、MR-4もそういう感じがある。折り畳みの宿命か。BikeFriday系はどうなんだろう。剛脚のミキ氏の酷使に耐えるほどなのだから、大丈夫なんだろう。
買い物を置くために、一度帰宅した。
2004年12月17日(金曜日)
22時12分
自転車
天気:いいね
C.B.あさひに出していた発注の返答が帰ってきた。『Vブレーキ(XT)前用:品切れ』。なぬーっ! この返答自身、『Vブレーキ(XT)後ろ用』が品切れで返答されたため、まあシューを入れ換えればいいんだろうと、後ろ用を発注したものだ。その時には注文可能だったのに。
二度もけちが付き、かといってLX辺りはいきなりグレードが下がるので、使いたくない。BikeEには、前にショートV(がダメなら今のまま)、その代わりにリアには制動力の強いものを使いたいのだ。アヴィドでもいいかなとか思ったが、いきなり考え直しモードに入り、結局はBikeE用の発注はいったん取り消した。くそう、C.B.あさひめ、俺様のBikeE外装化がそんなに嫌か。
まあ、とりあえずFD台座を作ってみて、いけそうなら改めて再発注しようと思った。まずはホームセンターをうろつくか。
09時18分
インターネット
天気:空が青いな
検索ページに検索語句の最新20、頻出順20を表示するようにしました。左の検索フォームから適当に検索（ヒットしなくてもいい）してみねい。
今朝の段階でのランキング。
- キューリー夫人 (5)
- 荒川サイクリング (2)
- コンパクトドライブ (2)
- プルームテクトニクス NHK (2)
- MR-4F改 (2)
……キューリー夫人ブーム?
2004年12月16日(木曜日)
23時53分
暮らし
天気:もうカンベンしろといいたいくらいの快晴
会社からの帰り。
建屋から一歩出ると、かなりの風があるのが分かった。開けたこの辺りでこの強さでは、風の通り道になる帰り道では、えらい目に遭いそうだ。
自転車をJR線沿いに走らせると、思ったとおりの強風。ふらつくことは無いが、車に追い立てられている状況ではつらい。
横浜新道の下を潜り、踊場の辺りに抜ける坂道でも、きっちり向かい風だった。はあ、しんどい。
帰宅して空を見ると、天頂辺りはかなり暗い。風が浮遊物を飛ばしたのか、透明度は高いようだ。いよいよ冬本番という感じだ。
ログを見ていたら、サーチエンジンから飛んでくる方がかなり多かったので、サーチエンジンに優しいBlogにしました ：）
NP_SearchedPhraseという素敵なプラグインを見つけて、これで日記に最新検索フレーズを6個まで出し、さらに検索エンジンから来ている場合には、そのフレーズをハイライト表示させるようにしました。
しかし、妙な検索フレーズでマッチしていたりしたら、それはそれで困るものが(汁、いや汗）。
13時47分
インターネット
天気:嫌味なほどの快晴
前から入力エリアをドンと取っているのが気になっていたので、Trackback URIの表示を短く、簡略にまとめた。
Nucleus CMS Japanからたどれる
記事を参考に、URIを短くし、かつ表示そのものも”Trackback URL"文字列へのリンクとして、すっきりまとめた。
リンク文字列をコピーして使うわけだが、まあ分かるでしょう。
2004年12月15日(水曜日)
22時14分
自転車
天気:回復
とりあえず、無事にボーナスが出た。早速、C.B.あさひにパーツをあれやこれや発注した。メインはアリオネの黄色バージョンとか、スポークとリアハブなど、MR-4F向けのパーツの確保だ。しかし、ついでにBikeE外装ギア化のためのパーツを発注しておいた。検討の結果、前2枚でも行けそうなので、前後のディレイラー、フラットバー用のシフター、さらにフロント用にショートVブレーキ、リア用にシマノのXTブレーキ、AVIDの適当なブレーキレバーも発注しておいた。
今思ったんだけど、前用は3枚用でも良かったかもな。まあFDは安いパーツなので、後で換えてもいいけれど。
肝心要のリアホイールは、自分で組もうかと思ったのだが、やっぱりどこかに発注しようと思った。サガミの3号店でもやってくれそうだし、和田サイにお願いしてもいいかと思う。
00時15分
暮らし
天気:結構な好天で
信じられない。QUEENが復活するなんて。
ボーカルは、もちろんフレディをイタコが口寄せするわけじゃなくて、なんとポール・ロジャースがはまるんだと!
http://music.yahoo....
Bohemian Rahpsodyを歌うポール・ロジャースなど、想像もつかない。いや、やっぱり凄くはまるかもと思ったりして。少なくとも、Don't Stop Me Nowは凄くはまるだろう。
そういえば、Zep再結成の話は、もう無いのかな。
2004年12月14日(火曜日)
21時59分
自転車
天気:雲あり
帰宅して、TCR-2をラックに返す前に、ペダルを替えた。グランジのデカペダルを着けていたのだが、DIXNAのロードペダルに戻したのだ。
デカペダルは食いつきが抜群だ。これで走行中にペダルをロスする危険性は激減した。また踏み面が広いので、とにかく足を乗せれば走り出せる。
ところが、食いつきが良すぎるともいえる。なにせ、止まって、足を上に引き上げたら、ペダルも着いてくるくらいなのだ。靴底への攻撃性も最強だ。一度足を乗せてしまったら、足の位置を補正するのに苦労する。
そもそも、銀ピカででかいこの野郎は、細身のロードにはどうしても合わない。
というわけで、戻した。
でも、このロードペダルも、質の良く無さがうかがえて、いまいち気に入らないんだな。やっぱグランジのシュアーフット・コンパクトを買うか。
2004年12月13日(月曜日)
23時34分
自転車
天気:晴天なり
気持ちのいい天気だ。平日はこんなに晴れるのに、なぜ休日には崩れてしまうのか。
それはともかく、BikeEのFD取り付け方を検討してみた。ずっと前に練馬の渡辺氏が、Recumbent-MLに投稿した記事を見つけた。どうやらBikeE用のアクセサリーブラケットを利用したようだ。なるほど。
実は手許にアクセサリーブラケットがあるのだが、これは本来の用途に使いたいと思い続けている。FDはチェーンを左右に蹴飛ばすのが役目なので、横方向の剛性を確保できれば十分だろう。適当なアルミプレートで実現できそうに思う。
FDを解決するとして、ギア比はどうするか。ここが悩みどころなのだ。
出来るだけクロスしたギア比で、なおかつ広いエリアを確保したい。とすると、ロード用の前3枚ということになる。しかし、リアにMTB用のスプロケを使い、前2枚で済ませるというわけには行かないだろうかとも思うのだ。前3枚だと高価なクランクセットを買う必要があるが、前2枚なら今のままで済む。
「クロスした」という定義を、スプロケの最大歯数-最少歯数の値がより少ない設定、つまり単純にギア比の話と置くと、ロード用スプロケの方がよりクロスしているのは明白だ。同じ車体の相対的な評価を取り上げるのなら、話はこれで終わりだ。しかし、僕はBikeEでロード的にクロスした設定を実現したいだけなのだ。ありていに言って、MasterXLくらいの。
別々の車体でどっちがクロスした設定か、取り上げるのは難しそうだな。単純に「クロスしたギア比」ならば話は簡単だが、ホイール径が異なる場合は、ギア比を比べるだけで分かるわけではない。
わざわざ「クロスした」とか「ワイドな」とか騒いでいるのは、変速時にペダリング負荷の変動を大きくしたくない、しかし十分軽い設定と十分重い設定が欲しいからだ。つまり、ペダリング負荷の問題だ。それは要するに、足の仕事量の問題で、直感的にはペダリングと走行距離の比に行き着くと思われる。
やっと本題に入れるな。前記の仮定に従えば、クロスした設定とは、各変速間の平均PD数の差がより少ないものを示すといえそうだ。
算出式は、
(L1(最小スプロケ時のPD数)-L2(最大スプロケ時のPD数))/Sn(スプロケ段差数)
って感じか。
Lの算出式は、
C(チェーンホイール歯数)/S(スプロケ歯数)*W(ホイール周長)
併せて変形すると、
（(最小スプロケ時のC/S比)-(最大スプロケ時のC/S比)）*W/Sn
最大スプロケ数が小さいほど、よりクロスしてゆくというのは一目瞭然だ。だが式からは、Wが小さいほどやはり値が小さくなってゆくことも分かる。つまり、同じギア比の設定を持つ場合でも、ホイール周長が小さい方がよりクロスしているといえるのではないか。
なら、20インチのBikeEの場合、リアのスプロケにMTB用を使うのもありかなと思う。
実際に計算してみると、チェーンホイールが48/34、リアが12-27のMasterXLと、BikeEに52/38、11-32を設定した場合とでは、ほぼ同じ値が得られた。うーん、MTB用でも行けそうだね。
でも、そういう意味ではロードよりクロスしているといえる我がBD-1だが、乗っているとどうもそういう実感に乏しいのだ。ある程度クロスしていれば、もう差を感じないものなのだろうか。なにか見落としているものがあるような気がしている。
2004年12月12日(日曜日)
20時00分
暮らし
天気:雨やらくもりやら
今日は、先週お流れになったおでんツーリングが予定されていた。朝方身支度を整え、トイレに入ったら、なんだか雨音がするではないか。外を見ると、驚いたことにもう雨が降り始めていた。神奈川支部の掲示板で、マモル氏から中止と発表されていた。残念。2回続けての雨天延期だ。
気が抜けたので、昼過ぎまで寝てしまった。というのも、昨夜は全く寝付けず、朝までちょっとうとうとした程度だったのだ。その睡眠不足を取り戻した。
さすがに昼過ぎに起き出し、横浜の東急ハンズにでも行こうと思い、身支度して出かけた。BikeE外装ギア化計画の考えどころ、前変速機台座の実現方法を検討すべく、資材を前に考えてみようと思ったのだ。が、立場駅前のモスで遅い昼飯を食いながら、なんだか気分が萎えてきたなと思った。ぶっちゃけ、我輩は寒いのに弱いのである。今日の寒さには、気が萎えた。昔は、この時間から秋葉原に出かけ、閉店時間まで歩き回ったものだがな。脂肪層が減少して、耐寒性が落ちたのか。
結局、イトーヨーカドーの3Fにある本屋で何がしか仕入れ、帰宅しただけだった。何しに出かけたんだか。
2004年12月11日(土曜日)
22時27分
暮らし
天気:まあまあ
今日はBikeEで三浦半島を回ってこようかと思っていたのだが、朝方のコメントスパム騒動でなんだかやる気が失せ、昼までうだうだしていた。これではいかんな。久しぶりに、サガミサイクルでも覗いてこよう。
MasterXLでサガミに向かい、3号店に入った。結構、客が多いな。そういえば、ここでも20インチのホイールを組んでくれそうな気がする。もちろん、BikeE外装ギア化のためにだ。
MasterXL用に小さな白LEDライトが欲しいと思ったが、キャットアイのモノがなんとなく気に入らず、買わずじまいだった。
さて、サイクルセンター店にも、と思って、その前に駐車場に止めた我がMasterXLの所在を確認する。む、我輩の愛車をじっと見ている人が。ただの客かも知れないが、微妙に怪しく感じたので、さりげなく近づき、着けっぱなしだったEL500を外し、我輩の存在をアピールした。その人、『このアリオネはどこで?』と聞いてきた。通販ですよ、オークションでもよく流れてますよと答えると、『こいつはセンターがよくずれてて』、と我輩のものを確認された。幸い、我輩の物は正常であった。まあ、イタリア製なんだから、そういうものさ。
サイクルセンター店。アパレルフロアのレイアウトが、いつの間にか変わっていた。冬用の長袖防寒ジャージとして、カステリの厚手の奴が欲しかったのだが、実物を見てデザインがいまいち気に入らず、買わなかった。
3Fもややレイアウトが変更されていた。完組みホイールとしてMAVICのKSYRIUM SLが前後で8万強か。ちょっとそそられる。決戦用にどうだ。でも、そもそも僕は決戦しないからなあ。COSMOSで十分だという気がしてきた。
あっという間に日が暮れるこの時期。まだ17:00前なのに、もうライトをつけての帰還となった。もうじき冬至。一年で、一番気が鬱々する時期だ。
14時13分
暮らし
天気:いいよ
頭悪そうなタイトルで恐縮だ。
今朝方、携帯のメール受信音で目覚めた。放っておいたら10分程度置きにやってくるではないか。なにごとぞと思って確認すると、我輩のBlogに英文のコメントが押し寄せているではないか。ははあ、コメントスパムだな。MovableTypeの方では随分苦しめられている人がいたが、Nucleusにも対応したボットを書いたバカが出たらしい。そいつに呪いと苦痛と死を。
実効性の無い呪いを吐いていても仕方ないので、起きだして片っ端からIP Banとコメント削除して回った。妙に凝ったヤツで、複数の経路から順次古い記事にコメントして回っている。IP Banしても実効性はどうかなと思う。奴らが握っている資源を二度と使わせないという意味はあるだろうが。
コメントスパムの狙いはいくつかあるが、結局は作用の素であるコメントが無くなれば、その企図も挫かれる。しかし手間だなあ。
やってきたバカはオンライン・カジノの類に誘導したかったみたいなので、そういうキーワードで弾けるプラグインがあればいい。そのつもりで探してみたが、なかなかいいのが見つからない。
とりあえず、
NP_CommentControlを使って、古い記事へのコメントを禁止してみた。今回のような相手なら、これで防げるだろう。だが若い記事からコメントするように改良(?)されたら、対応するのが難しい。やっぱ、コメントの文面に対してフィルタリングするようなプラグインじゃないと駄目かもな。
というわけで、過去30日を越えた記事へのコメントは、一度保留されるようになってるので、ご注意を。
2004年12月10日(金曜日)
22時51分
暮らし
天気:なんだか
なんてこと。
ライブ中に殺られたっていうミュージシャンは、元パンテラのダレルだったのか……＿|￣|○
パンテラにはお世話になったなあ(なにをだ)。彼の魂の安らかならんことを。無神論者で悪いが。
2004年12月09日(木曜日)
23時05分
自転車
天気:どんよりだったな
MasterXLにはMAVICのCOSMOSが着いて来たので、TCR-2のものと併せて、都合二式揃ってしまったわけだ。一式、新しい方は売ってもいいかな。ハブダイナモに換えたいわけだし。
COSMOSはなんにでも使える万能ホイール(重いけど)ということで、実際僕ごときに不満を感じるさせるものでは無かったけれど、もっと軽いホイールを試してみたい気持ちもある。同じMAVICのKSYRIUM系とか、VELOMAXとか、なにか危険な香りのするA-CLASSとか。
しかしまあ、別にCOSMOSでも困ること無いしな、と後ろ向きにもなるワタクシであった。頑丈なのが一番。
2004年12月08日(水曜日)
10時15分
暮らし
天気:物凄い好天
朝、いつもの通りに家を出ようと身支度し、その前にとトイレに入った。大きい方で。
が……、出ない。なんだかすごく硬いのが詰まってるんですけど? お通じはいい方なので、こんなに苦しむのは物凄く久しぶりだ。普段は意識的に水分をよく摂っていることもあるし。
かなーり苦労して、最難関(爆)を突破した。はあ、後はふつうに出るし……。と思ったら、痛い! 痛いよ、これは。痛いというか、熱い。これは、痔ではないな。便に刺激物が含まれている。なんというか、ハバネロ兄貴に肛虐されている気分です(滅)。
トイレから出ると、ずいぶん時間を掛けていたようで、もう始業には間に合わない。なし崩し的にフレックス出勤になった。
この現象は、昨日鼻水を流しまくって水分を失っていたこと、夕食に美味いが激辛の中村屋の麻婆豆腐を食ったこと、という二つの事実から説明できる。
結論。鼻水流しまくりの後の激辛食品は、ハバネロ兄貴に肛虐されるようなものである。って意味不明だよ!
2004年12月07日(火曜日)
19時53分
暮らし
天気:物凄い好天
涙目。一日中、涙目だった。
目が腫れたようになって、充血気味だった。それほどひどい充血ではない。が、目を開けていると、外気が染みてきて、つらくなってくるのだ。
なんだこれは。風邪? そういえば、風邪気味で、熱があることはある。でも風邪を引いただけで、これほど酷く目が痛むことは無かった。痛いというより、チリチリと染みて来るのだ。
症状としては花粉症なのだ。この陽気と風の強さが、山から花粉を運んできたのか。
油断してマスクをしてなかったが、これは当面手放せなくなってしまったな。
2004年12月06日(月曜日)
23時15分
旅
天気:抜けるような青空
さて、そろそろ来年のことを語ろうかな(えらそうに、なぜ?)。
結局、リフレッシュ休暇を今年中には取れそうに無いので、来年の3月までになんとかしなければならない。ところが、来年の2,3月は、相当に商売繁盛な状況に陥りそうだ。というわけで、どうしたって来年の1月中しか休めない。
休むとすれば、15～23、または成人の日を挟んで8～17くらいか。今年の年末は帰郷しないで、来年のこの時期に帰ろう。それで、長州南部を走ろうと思う。屋代島に行きたいのだ。この辺は陸奥の記念館とか、それなりに面白そうな場所が集中したリゾート地だ。一日でぐるっと回るのにちょうどいいが、敢えて一泊してみたい。シーズンオフなので宿は困らないだろう。
さらに防府(天満宮辺りだけ)、下関、出来たら海峡を越えた門司にも足を伸ばしたい。五日くらいあれば十分回れるだろう。頑張らないで、輪行主体で回りたい。
2月には今年やった奥湯河原梅見ツーリングをやりたい。前回は走り足らないという人が続出だったから、時間を早めて小田原から出発して、真鶴半島をさくっと一周するという道を取りたい。2月の終わり辺りだろうな。
4月末からのGW。来年こそはSFセミナーに出たいところだが、今年みたいに5/1にやられたらどうしようもない。まあ5/3なら出るかというつもりで旅程を立てよう。来年のGWは、うまくつながれば10連休くらい行きそうだ。そこで恒例のしまなみ街道ツーリングに、やりたかった佐多岬ツーリング+別府観光、さらになにかつなげたい。しまなみ+佐多岬は、散々検討してきたので問題は無いと思う。問題はフェリーで渡った別府観光の後だ。さっくり帰ってもいいんだけど、阿蘇方面にも足を伸ばしたいところ。噂に依れば、やまアド方面で阿蘇ツアーが目論まれているとかいないとか。なら、それに乗ってもいいな。それが無いなら、ツールド国東に出たい。いきなりセンチュリーはつらいので、120kmで。
夏。帰省しなければならないとすると、西国に身を置かねばならないのだが、止めるとすれば北に、北海道や東北に渡りたい。北海道かなあ。
問題がある。去年、今年と、BD-1、MR-4Fの両折り畳み自転車でのツーリングを繰り返してきたが、やはり限界を感じた。MR-4Fは荷物の積載性に、BD-1は走行性能に。MR-4Fにフロントキャリアが付けばなあと思う。いっそ、ポケロケの購入を前倒しにするかとも思うのだが……。
さて、いくつ実現できるかな。
2004年12月05日(日曜日)
22時02分
自転車
天気:暑いなあ
さて、ちょっと出かけてくるか。
雨の心配が無いので、雨具を持たないで出かけた。MasterXLで、町田方面に走る。買い物するつもりだったので、バックパックを背負って出た。
久しぶりにMasterXLに乗った気がする。おかしいな、先週の土曜日に乗ったはずなのに。思うに、毎日TCR-2で通勤しているせいかもしれない。TCR-2がまさに<足>になったので、他の自転車に乗ると客扱いされている気分になる。同時に、なにが何でも自転車という欲求も減退しているように思う。毎週一日くらいは、休自転車日を置いた方がいいかな。金曜日辺り。あるいは、雨が降りそうな日は。地下鉄にボーっとしながら乗っているのも、悪くは無いものだ、と、今更ながらに思う。
さて、名車のような気がしてきたMasterXLを南町田に走らせ、モンベルショップに入った。トランギアのクッカーが入るくらいの、少し大きめのクッカーが欲しいと思った。それくらいのサイズなら、トランギアの薬缶と、適当なガスストーブが入るだろう。冬場には重宝しそうだ。お目当てのものはあったが、値段が南大沢のモールで見たものよりも高かった。通販で確認しよう。
あまり期待してなかった自転車用品コーナーだが、ちょうどスポーツバイクフェアとかで、一部商品の安売りをやっていた。特にウェアに『50%オフ』の札が目立つ。モンベルのサイクルレインスーツが50%オフなら買ったんだがな。だが暖かそうなジャケットが18000円→10000円だったので、思わず購入した。
帰路、ヨークマートで米を買って帰った。バックパックが重かったことよ。
今週末は不発に終わったので、来週くらいにガツンと走りに行きたいものだ。
20時54分
暮らし
天気:悪->良
前夜、今日は荒川で催しがあるから、早く寝ようと横になった。なんとなく寝付けないまま雨の音を聞いていた。かなり激しい雨が降っている。むう、明日、走れるにしても、午後に入ってからかなあ。
それにしても寝付けないな。なぜかというと、暑いからだ。久しぶりに布団が鬱陶しく感じる夜だ。そのうち、すごい風が吹き始めた。横殴りの雨が雨戸を叩き、強風が渦巻いているのがわかる。夏の台風の時期にも、これほどの風が吹いた記憶は無い。あまりの風に、安普請の集合住宅が揺さぶられるのが分かった。さすがに瓦解することは無かろうが、気味悪くてますます眠気が引いてしまう。
風は明け方に収まったようだ。それまでにはなんとか寝入っていたが、荒川に出かける気分ではなくなっていた。
起きたのは昼だったが、既に外はカンカン照りの陽気の最中で、路面もかなり乾いていた。なんというか、擬似台風一過という気分だ。
2004年12月04日(土曜日)
19時13分
暮らし
天気:やがて雨に
今日の降水確率は100%! ただし午後から。というわけで、午前早いうちに走ってこようかと思っていたのだが……。
起きると10:00過ぎ;-_-)
昼過ぎまでぼんやり過ごしていたが、こんなことではいかーん、と、ちゃぶ台返し衝動に駆られた我輩は、ちょっとでも身体を動かそうと、境川を走ってくるつもりで出かけた。久しぶりにEPIC号の出動だ。もしかしたら、帰路で降られるかもという気がしたからだ。裏を返せば、この時点では雨に降られても走るぞという気分だった。
境川を南下し始め、途中の湘南台で、なんとなくラーメン屋に向かった。なんだか脂っこいスープを飲みたくなった。ラーメンを食って、さて走るぞと駐輪場を出たところで、顔にポツリと何かが当たった。おっと、もう降り出したか。さあ帰ろう(爆)。というわけで、速攻で帰還。わざわざ寒い日に雨に打たれることもあるまい。
今日の走行距離は10km。毎日の通勤と変わらんやんけ。
2004年12月03日(金曜日)
20時21分
自転車
天気:良好なのだが
先週、久しぶりにBD-1に乗ったときに思った。やはりこのサドルは僕には合ってない、と。
今は、色が赤いという理由でセラ･サンマルコのARAMIという穴あきサドルを着けているのだが、こいつは全体が固目の素材で出来ていて、けっこう攻撃的なのだ。50kmほども乗ると、かなり痛くなる。100km乗るとやばい。今年の夏、長州ツーリングで連日60km程度走ってきたが、荷物をキャリアにくくり付けて背負わなかったにもかかわらず、かなり痛めつけられていた。三日目、萩から津和野に走ったときなど、血尿が出るかと思ったくらいだ。
まあ、BD-1は基本的に100kmも走らないのでいいのだ。問題はMR-4F。こいつはロングツーリングに使うからなあ。MR-4Fにはやはりセラ・サンマルコのERA-K(ケブラーモデル)を着けている。TCR-2に着けているERA-Proが良好だったから導入したのだが、ケブラー外皮ゆえか-Proよりも攻撃的で、長距離では痺れてくる。
MasterXLで使っているARIONEが実にいいので、使いたいところだ。ところが、これってカラーバリエーションが無い。黄色が欲しいんだけど。まあ、MR-4Fは黒と黄色のツートンなので、黒でもいいかなと思っていた。そうしたら、ARIONEに新色が出るようだ。黄色があるかどうかはわからないが、出たら買いたい。いや、使い回しを考えたら、黒の方がいいかな。考えどころだ。
2004年12月02日(木曜日)
20時07分
デジタルギミック
天気:相変わらず晴れだ
NX80Vには、ウェブブラウザとしてNetFront、MUAとしてCLIE Mailが載っている。
NetFrontもV3になって表現力が高まり、PCのそれとあまり変わらないくらいに表示してくれる。また縮小表示モードがあり、hVGA故の画面の狭さもカバーできる。なかなか使えそうな雰囲気だ。これでyahooにアクセスしてみた。yahooのオークションは、携帯では使う気になれないが、こいつなら十分に常用できそうに思える。My Yahooをカスタマイズして、狭い画面での表示にあわせてやった。
CLIE Mailも基本動作は全然問題が無いので、メールの送信には使えそうだ。だが毎日数百通は届くspamを選別するのは苦しく、受信には使えなさそうな予感がある。専用のアドレスを作るか、あるいは自宅に中継環境を作ってやるか。出先でメールチェックしたいという欲求はあるので、なんとかしたいところだが。
一番使いにくさを感じたのは、接続環境そのものだった。ドコモのPHSを使っているのだが、一定時間以上の接続では従量制になるので、ちまちまと使っていられない。とはいうものの、もしかしたらそれほどオーバーしないかもしれない。@FreedとかAirH"とか考えたりもするのだが、まあ当面は様子を見てみるかというところ。
しかしまあ、こんなサイズの機械で、ここまでのことが出来るとは。
2004年12月01日(水曜日)
20時22分
暮らし
天気:好天
秋口にスギ花粉が飛んだと聞いた。そのせいか、秋からずっと、花粉症の症状に悩まされている。一時は遂にブタクサ属性を獲得できたのかなどと疑心暗鬼になったものだが、スギ花粉が飛んだとすれば合点が行く。
なら、このところ続いている目の痒みは、いったいなんなのだろう。症状としては花粉症なのだが。
一つ考えられるのが、日曜日のオフで多摩丘陵を越えたことだ。あの辺り、杉の木も多いだろう。なら、今に至るもスギ花粉が残っているかもしれない。そのせいで症状が出たのかもしれない。
この時期は、大人しく海沿いに走ってる方がいいかも。
とりあえず、超立体(花粉症用)を装着して、出勤した。結構怪しい人に見えるのがミソだ。
