さて、今年の5月連休は、大きな仕事と被らないで済みそうなので、4/28～5/7と10連休フルに休めそうだ。すると、やはりどこかにツーリングに行きたい。前からやりたかったのが佐田岬からフェリーで九州上陸、さらに
ツールド国東に参加という企画だ。
どうせ四国に渡るのならと、まずはしまなみ海道を走る。やはり、春が一番いいと思う。一泊するか、先を急ぐか。途中でしまなみ海道を外れた島に泊まるというのも魅力的だ。大久野島で、兎と戯れるというのはどうだろう。
四国側ではいつものサンライズ糸山に泊まるというのも手だが、まだ先がある旅なので、松山まで輪行で渡り、道後の夜を楽しむというのもいいな。
ここから先が未知の世界。佐田岬の最寄り駅は、八幡浜だ。ここまで松山から輪行するにしても、結構時間を要する。特急で1時間弱だし、便数もそう多くは無い。なら前日のうちに移動してしまうのも手か。
八幡浜から佐多岬先端の三崎港までは、ひたすら走るだけなので、むしろ悩む部分が無い。ルート(海沿いのルートか、稜線上のルートかくらい)の選択と、三崎～別府のフェリー便(
宇和島運輸)の時間だ。16:30を逃すと、もう深夜しかない。が、別府の南の佐賀関行き
国道九四フェリーが、1本/時の割合であるので、乗り逃がしてもリカバリは可能だ。むしろ、こちらの方が旅程を組み立てやすいかも。港からちょっと走れば、別府まで輪行できるし。
渡って別府に一泊。翌日は別府観光したい。地獄巡りなんて、小学生のとき以来だわ。この日は終日徒歩とバスでもいい。自転車に乗るにしても、ツールド国東に備えて足を休めたいところだ。
そして翌日にツールド国東に参戦する。まだ今年の案内は出てないが、大きな問題があったとは聞いて無いので、やるよね……?
ツールド国東が恐らく5/3で、期日が固定される要素はこれだけだ。まだ余裕があるので、湯布院辺りに行ってもいいけど、それはまた次の機会にまわそう。帰路は博多まで出て新幹線でもいいし、国東半島の石仏をぶらっと眺め、半島の北から出ている
スオーナダフェリーで徳山に渡り、そこから新幹線で帰るというのも手だな。別府から広島までの高速バスという手もあるみたい。
ツールド国東(5/3)から逆算してゆくと、尾道集合でスタートは4/28になりそうだ。うーむ、やはり一泊挟むのはやめて、四国まで一気に走るか、四国に渡ってからの松山観光はやめて、八幡浜まで即移動するか。いずれにせよ、スタート日は4/29にしないと日程的に辛くなる。
最終日は5/4で、こちらは余裕はある。もう一泊して帰ってもいいくらいだ。
まとめると、
(4/29)尾道～今治、または尾道～しまなみ海道沿いの宿泊地
(4/30)今治～松山～八幡浜(宇和島)、またはしまなみ海道沿いの宿泊地～今治～八幡浜(宇和島)
(5/1)八幡浜～佐田岬～別府
(5/2)別府観光
(5/3)ツールド国東参戦～別府
(5/4)なんとかして帰る(汗)
うわー、5泊6日の結構な旅になりそうだ。
細かくは、また詰めて行こうと思う。誰かツールド国東に参加しませんか?
