Strange Days

2007年01月15日(月曜日)

高速バス輪行(野望編)

23時01分 天気:晴れ

あらすじ:年末年始の高速バスによる帰省で、バス輪行の可能性に目覚めた竹本だったが……。

 例えば、横浜発着の京都行きを調べると、往復14310円、22:02上大岡~6:30京都駅という便が見つかる。上大岡までの地下鉄料金を入れても、往復15000円弱で済む。
 JRの場合、朝一の便を使っても*1、どうしても8:16着が最早の便になる。料金は往復で25000円。アドバンテージは明らかだ。価格的に10000円、行動開始時間にして1.5hもの余裕があるのだ。しかも、高速バスの場合は早期割引などを使えるので、さらに安く出来る。どう考えても高速バスだろう?
 しかし、このバス便は悪名高いダブルデッカーなので、居住性は悪そうだ。揺れの大きい高速バスなんぞで眠れるわけが無く、到着時には寝不足でふらふらしている事必定だ。どう考えても新幹線だろう?
 ってなわけで、一長一短あるな。帰りもバスでとなると、昼の便はあるにしても往復チケットとするには往路と同じ便を使うしかなく、またしても夜行となってしまう。さすがに7:18港南台着となると、会社には直出せざるを得ない。帰りは昼行便を使うとすれば、京都深草11:44~町田18:19となる。おっ、これなら5700円で済むな。早めの昼食を取って、それで帰ると言うことになりそう。
 帰りだけ新幹線を使えれば、所要時間が2.5h程度なので、日暮れ時に京都を経つことが出来る。行きとは逆に、帰りに関しては新幹線の方が自由時間は増える。まあ夜行バスを使うなら別だが。
 現実的なのは、金曜日の夜に横浜を高速バスで経ち、京都に翌朝着、その日は観光して宿泊、翌日は午前中だけ観光して昼行バスで横浜に帰還という形か。往復バス料金は13000円以下で済みそうだ。格安の宿を探せば、20000円で交通費、宿泊費をまかなえる。
 問題は軽くて小さい自転車だが、これはトレンクルで十分だろう。多段化してあればなおヨシ。
 体力さえ残っていれば、普通の週末ならどこでも実行出来そうに思う。梅の時期に京都なんぞどうでしょう。誰か一口乗ってみない?