16:00に終わるはずのレビューが19:00過ぎまでかかり、イライラしつつ帰宅。クロネコの不在通知がメールで入っていたので、20:00に届けてもらう再送手配をしていたのだ。VAIO TypeXをな。
　20:00ギリギリに帰宅。しかし一眠りするくらいの時間をおいて、やっとクロネコから再送されてきた。
　箱のデカさにびっくりしたが、それは化粧箱ごと梱包しているためだ。
　中身を取り出す。薄っ、軽っ。質量としてはLOOX U+大バッテリーと、VAIO X+Lバッテリーはいい勝負なのだが、面積はVAIO Xが2倍じゃ済まないくらい広いので、軽く感じるのだ。これなら毎日でも持ち歩けるな。一緒に買ったXバッテリーのデカさにびっくり。でも、これを着けてもなお、Libretto L3より軽く、同じ程度の厚みだ。
　起動して、初期セットアップが済むと、バックアップを作れとしつこく言ってくる。アイ・オーデータのUSB接続DVD-Rドライブをつなぎ、バックアップアプリでリストアイメージの作成にかかった所、しかし『作成出来ませんでした』と来る。ううむ、VAIO XはUSB給電量がギリギリなので、こういう大物デバイスでは電力不足になる傾向があるとか。別途給電方法を考えるか。
　しかし、自宅にはWindows Home Serverがあるので、Windows7なVAIO Xのバックアップは、WHS機に取っておける。MSの言を信じるなら、後はリカバリイメージをDVDに焼いてリカバリするだけのはずだ。
　評判の悪いMcAfee AV体験版をアンインストールし、さて代わりのアンチウィルスにはなにを使おうと思った。とりあえず、今まで使ったことがなくて、軽いと言う評判のMicrosoft Security Essentialsを入れてみた。
　後はFireFox*1、ATOKなどの必須アプリを入れて行く。ファイル同期のSugarSyncを入れて、これ経由でブックマークを同期させようと目論むも、なぜか全然ファイル同期してくれない。SugarSyncって、せっかく有料版を使っているのに、なぜかDropBoxよりも不安定な印象がある。
　今日はここで時間切れ。

• 注1メモリが十分なのでChromeでもいいかとも思うが

　どれだけ軽く出来るだろうか。
　現在の構成はFC-4503+BB-ES51+FD-4403+RD-M570＋CS6500(12-27)で、合計は1835g。
　これをFC-6750+BB6700+FD-6700+RD-6600G-GS+CS-6700(11-28)に換えると、合計で1410g。前3枚から2枚になる事もあるが、予想以上に軽量化出来そうだ。
　一方でギア比を検討すると、現状のトップ速度域を維持しながら、BD-1程度の最小ギア比で2枚化を図るなら、50/34+11-28Tという構成で十分行けそうだ。67アルテの11-28Tスプロケは、今後ツーリング車を組む上で有用だと思う。
　今のギア比からすると、最小ギア比がやや重くなるが、今の一番軽いギアから数枚は、あまりに軽くなりすぎて坂道ではハンドリングがかなり不安定になるので、実は使いでが無いのだ。なら、そこを捨てて前34Tからでも構わない。
　もう少し検討して、急に早まった休暇はこの改装に充てよう。休暇中に、どこかに輪行で出かけることぐらいは出来るだろう。