Strange Days

2014年01月28日(火曜日)

BikeEをそろそろ何とかしたい

21時51分 自転車 天気:比較的晴れ

 都筑区方面に預けっぱなしのBikeEだが、一度引き取ってから内装11段化をやってしまいたいと思いつつ、幾星霜。
 BikeEは、比較的カスタムパーツが少ないリカンベント*1だが、ブレーキとハンドル周りに気を使う必要がある。ブレーキに関して言えば、後ろは適当なVでいいのだが、フロントはハンドルを切るとブレーキとクランクが干渉する。今はブレーキ側の角度調整臼を抜いて回避しているのだが、BB軸長をより長いものに換え、ブレーキもショートV化すれば干渉は綺麗に解消されるはず。ハンドルは、やたらステムがニョッキリ長大な関係で、ケーブル類の取り回しが大変だ。通常のケーブルでは長さが足りない。しかしこれも、BikeE用として売られていたケーブルを在庫してあるので、問題はない。
 何とかしたいのは、変速関係だ。SRAMの3*7*2だが、今どき7段のスプロケで良いものはないし、フィーリングも重めで古めかしい。利点も多いが、無駄も多い変速系だ。これを、Alfine11に換えたい。内装11段あれば、レンジは完全に補えるはず。
 その他に、シートの細かな不具合に手を付けたい気もあるのだが、まずは変速系だなあ。
 暖かくなってきたら、Loro辺りに頼めるか、確認しようと思う。

2014年01月25日(土曜日)

BD-1 Cllasic買った

20時27分 自転車 天気:まあまあの天気

 馬車道のLoroに出かけた。実は、BD-1 Cllasicを発注していたのだ。
 初代BD-1ストレートパイプモデルは健在だが、ステムのガタツキと、全体的な経年劣化とで、安心して乗れる感じでは無くなってきている。記念艦として動態保存するか、廃棄するか。人にあげたいのだが、こんな状態では譲るわけにも行かない。
 そういうわけで、ということでもないが、以前からまたBD-1を買おうと思ってはいた。しかしモノコックモデルは、嫌いというわけではないが、ストレートモデルに感じる機能主義的なデザインからは、結構外れているようにも思う。丁度、本家R&M者では、World Birdyなる名称で、下位モデルとして復刻的なデザインのモデルも売られており、これが国内流通しないかと待っていたのだ。
 ところが、この度、なぜだかなぜか、かつてのストレートモデルを再解釈したような、Cllasicモデルが国内で売りだされることになった。いろいろ調べてみたのだが、パイプは本当の丸パイプで、World Birdyの角パイプとは明らかに違う。海外で同じモデルが流通している形跡はないので、国内線用としか思えない。不思議に思いつつも、案外に低価格だったので、飛びついたのだ。
 Loroに出向いて受け取る。まだ新しく、経年劣化が進んだ我が旧モデルと比較するのは簡単ではないが、直進性は改善されているように思えた。あの、簡単に切れ込んでいって、切れすぎるとニュートラルに戻らない性格のハンドリングが、かなり穏やかなニュートラル志向に改められている。これは、モノコックモデルの走行感に近い。
 その他にも、あの邪魔だったケーブルが内蔵されて目立たなくなったなど、改善点は多い。ストレートモデルの、真の完成形と言っても過言ではない。でもまあ、たたんだサイズは、結局『それなり』にしかならないが。
 引き取って、馬車道方面をうろつく。一度も入ったことがない、神奈川県立歴史博物館。そのうちに訪問したい。
 買ったのは赤モデルだったので、なかなか目立つ。
 久しぶりに、象の鼻方面に来てみた。一段と整備が進み、かつて濃厚だった裏道感は微塵もない
 R1を自走して帰宅。走行感は軽くないが、安定しているので好印象だ。さて、これも10年は付き合ってやりたいもんだ。

2014年01月11日(土曜日)

走り初め(今頃かよ)

19時21分 自転車 天気:晴れ

 怒涛の年初が過ぎ去り、気がついたら1月も半ば近い。1月は往ぬるとは、よく言ったものだ。
 ともかく、自転車欲が待ったなしなので、夕刻の境川にピナレロくんを向けた。今年も働いてもらうぞ。もっとも、こいつは旅には連れていけないが。
 肌寒いが、肌を切るようなという寒さでもない。むしろ自転車向きだな。真夏よりは、だが。
 鉄塔ポイントで、夕日を撮る。今日は微妙に雲がかかったので、なかなかいい塩梅に焼けてくれた。って、せんべい屋の主人みたいなこと言ってるし。

2014年01月10日(金曜日)

しまなみ縦走にはSatRDayで行きたいが

21時46分 自転車 ( 自転車旅行検討 ) 天気:くもり

 しまなみ縦走も、そろそろ永年勤続賞をもらってもいいくらいだ*1
 今年はどの自転車で行こうか、考えるのは、楽しみであり、億劫でもある。持ってゆくことを考えると、少し億劫になるのだ。
 今年は、SatRDayがいいな。前に持っていったのは、かれこれ5年前だ。別にしまなみ海道の風景が大きく変わったわけでもないのだが、またリカンベントで走りたいものだ。
 というわけで、今年はSatRDayのトラベルケース遠投を、真剣に考慮中だ。尾道の宿に遠投して、SatRDay展開。サンライズ糸山、あるいは松山空港近くのクロネコ営業所に遠投して自宅に、というスケジュールがいいだろう。
 もっとも、MR-4でという考えも無くもないのだが。これはこれで便利だから。
 直前まで悩んで決めようと思う。