Strange Days
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2010年2月02日(火曜日)
暮らし ,
自転車 (
自転車旅行検討 )
22:57:00
天気:くもり(雪残る)
今日は予定通りに地下鉄で通勤。4月からはこういう暮らしになるのだな。人ごみにげっそりだ。しかし、それまでには西口再開発も一段落つきそうで、これはこれで楽しみだ。
さて、帰宅して5月旅行の検討を始める。ツールド国東を睨んで九州横断戦をもくろんでいたのだが、5/3のツールド国東が連休の真ん中に来ると、日程の組み立てが厳しい。今年は諦めるか。なら、自由に日程を組める。
そういう目で日程を検討する。まだ大まかなコースだが、3案ある。
案1は当初予定の九州横断戦。大分~阿蘇~熊本~天草~長崎を、どっちからか走るのだ。
案2は九州東部南下戦。大分~大隈半島は佐多岬まで、海岸線を総なめにする案だ。臼杵、高千穂の内陸部は攻めたい。
案3は四国再び。四国は四国カルストを北から登り、南に下りてからは四万十川を下るという、一昨年のルートを取る。ただし、四国カルストへのアプローチは前回よりがんばって出来るだけ自走し、四万十河口に到着後も足摺岬~八幡浜と海岸線を巡る計画だ。これを立てたのは、これなら兄一家としまなみを走ろうという案とつなげやすいからだ。
今のところ、案3が有力かな。しかし兄一家が行けそうに無いということになれば、案1、2もありうる。連絡を取ってみてから決めよう。
2010年1月26日(火曜日)
暮らし ,
自転車 (
自転車旅行検討 )
22:34:00
天気:晴れ
このところ、今期の予定がいまいち固まらなくてイライラしていた。で、題記の事態に。3月終盤に取るつもりだった褒賞休暇を、どうやら2月頭に持ってこなければならなくなったのだ。
3月終盤は暇そうだからと休暇を入れておいたのだが、新しい仕事が増えることになり、逆にそのへんできつくなるかも知れないと思われる。しまなみ縦走の日程に影響は出ないものの、ここで丸一週間休むのは無理ぽ。
そこで急遽、2月の上旬に休みを移動させることにした。2/6~15の10日間だ。しかし、急に休みが近づいても、なんの計画も立て無い。紀州か日州を走るつもりではあるが、どうやって現地まで行くかも決めてない。
それよりも、SatRDayの改装と、部屋の片付けに充ててしまおうか。しまなみ縦走にはポケロケが最有力候補だが、SatRDayでというのも一つの考えだ。それまでに改装するか。どれくらい軽量化出来るか見積もっておこう。
まあ多分、時期的にコタツから離れられなくなるのではないかな……。
2010年1月25日(月曜日)
自転車 (
自転車旅行検討 )
22:14:00
天気:晴れ
そういえばそろそろ、と思ってチェックすると、
ぐるっと浜名湖の募集が開始されるようだ。
去年は先着順だったので、あっという間に枠が一杯になってしまったが、今年は抽選にして公平を期すようだ。去年なんざいろんな裏技が横行したからな。
参加して、それほど楽しいと思わなかったし、誘い合わせて応募しても抽選では誘い合わせる意味が無いので、今年は見送るつもり。というか、自転車ブームが一段落するまで待つかも知れない。
まあ、その前週のしまなみ縦走に集中するさ。
2010年1月20日(水曜日)
旅 ,
自転車 (
自転車旅行検討 )
22:42:00
天気:晴れのちくもり
さて、まだしまなみ縦走の日程も固めてないのだが、5月旅行のことを考え始めている。
今年の5月連休は、5/6,7と休暇を追加すれば、4/29~5/9と11連休に出来そうだ。最低でも7連休で、結構長い。ずっと行きたいと思っていた、阿蘇~島原ツーリングはどうか。
考慮しなければならないのは、また兄一家と旅行したいねと言っている件、5/3のツールド国東には出たい点だ。すると4月中~5/2くらいまで兄一家と旅行し、5/3のツールド国東から本格的に旅を始めるか。
従来、長崎から天草~阿蘇~大分というルートを考えていたが、これは逆にしなければならない。しかし、四国から大分に渡るのが大変そうだ。従来は松山~別府間にさんふらわあが就航していたのだが、これが何故か戻りの別府→松山のみの就航になってしまったのだ。すると一度広島に渡って徳山~竹田航路で渡るか、佐田岬半島の先端から大分に渡るか位しか無い。どっちも大回りだな。兄一家との旅行は4/30~5/1位にするしか無いかと思う。いずれにしても、ここが一番厳しい。
後は別府から阿蘇までなんとかしてたどり着いて、阿蘇を周り、熊本を走り、天草を走る。そして長崎辺りから帰ろうかと思う。結構な距離を、短期間で走ることになりそうだ。むぅ、輪行多用の旅になりそう。
まあ、2月に入るまでには決めてしまおうと思う。
2010年1月14日(木曜日)
自転車 (
自転車旅行検討 )
22:20:00
天気:晴れ
さて、先週までの17連休中に消費をサボっていた18切符が、まだ2発分残っている。これを消費せねばだわ。
純粋に鉄な旅ではなく、自転車の旅でもあるべきことが、俺のジャスティス。そういう目で路線を眺めると、以前から一応は目をつけていた二つの路線が目に入る。
一つは総武線。横浜線から総武線に連絡し、千葉、あるいは成田に直通する路線がある。その先は、たとえば銚子まで行ける。戸塚からだと乗り換え1回で銚子まで行けるのだ。3時間半かかるけどな。
もう一つは、以前も浜名湖に行く時に使った東海道線。こっちも朝一の静岡行きを使えば、静岡まで一発で行ける。熱海乗り換えを厭わなければ、時間的自由度も大きい。これで清水まで行って、太平洋自転車道清水~静岡線を走るのはどうだろう。
まあそれも、僕が明朝早起きできるか次第だけどな。
2010年1月13日(水曜日)
旅 ,
自転車 (
自転車旅行検討 )
22:44:00
天気:晴れ
会社で、春までのスケジュールを話していたら、褒賞休暇はどうしても取らなくちゃねと言う話になった。総務から強力なフォローが来るので、上司としてもこればかりは取らせなきゃならないらしい。しかし、春までは仕事の谷間ってそんなに無い。強いて言えば3月中旬以降か。ということで、3/19~29を休暇に充てられそうな気配が漂ってきた。
この辺のイベントといえば、あれだな、
しまなみ縦走2010。今年のは行くつもりは無かったが、どうせなら今年も参加しよう。去年はイベント自体は楽しかったが、雨に降られたのと、我輩自身のお子ちゃまぶりを露呈してしまう苦い体験があって、今ひとつ思い出したくないイベントになってしまった。このトラウマを克服しなければだわ。
とりあえず、サンライズ糸山に予約を入れようとしたが、3/21は既に満室のようだ。毎度毎度糸山と言うのも食傷気味なので、今回は今治駅周辺に宿を取って、夜は焼き鳥屋に繰り出そう。
3/20は前から泊まりたいと思っていた大久野島に宿を取ろうと思う。
とりあえず同行していいぜと言う向きはいないか?
2009年12月25日(金曜日)
旅 ,
自転車 (
自転車旅行検討 )
22:57:00
天気:やや不穏
年末に一発旅行したいよね? なんだかそういう電波をいきなり受信したので、なんとなく行き先:伊豆半島で検討を開始。
いくつかのBlog記事を参考に、おおむね反時計回りに走ることにした。というか、最後は伊東か下田で終えたいので、必然的にそうならざるを得ない。
すると中間地点は松崎辺りだろうか。ちょっと悪い癖が出て、ショートカットの方法も考えたが、伊豆は周回ルートをショートカットすると山越えになってしまう。フェリーで清水~土肥というのも考えたが、あまり旨みがない。ともかく、松崎に宿を確保して、後はとにかく走ろうと決定。何も決まってないに等しいがな。
ということで、12/29,30と走り納めしてくる予定だ。実は伊豆は初めて。今回は偵察のつもりだ。
2009年12月16日(水曜日)
暮らし ,
自転車 (
自転車旅行検討 )
22:55:00
天気:晴れ
チケットの手配やら宿の手配やらで悩んでいた年末年始の予定だが、やっとエイヤッとばかりに決めた。
結局、年末は一杯まで横浜に居て、実家に帰るのは来年1/2に持ってきた。年内は押し入れの掃討戦に当てて、部屋を片付けようと思う。自転車も1台増えるわけだし。んで、こっちに戻るのは1/8。その間、1/4,5と冬のしまなみ海道を走り、大山祗神社に初詣しようと思う。一昨年の正月に走った時は、意外に明るい雰囲気で楽しかったので。
交通機関の手配は、1/1深夜の横浜~広島の高速バス、1/8のANA広島~羽田便を手配済みだ。また宿の方も、1/4のサンライズ糸山を手配した。
これでやるべき事はやって、心置きなく長い休みに入れる。って、その前に年内の仕事を片付けないと。
2009年11月18日(水曜日)
暮らし ,
自転車 (
自転車旅行検討 )
23:57:00
天気:晴れてた
だが、拙者絶賛深残中。こりゃ、20日は美保関、安来偵察どころか、松江市内をふらふらして、下手すりゃ漫喫で夕方まで睡眠という破目になるかも。
そんなに距離を走るつもりはないし、そもそもツーリング行程は我が掌中にあるので体力的な心配はしてない。しかし雨が心配だ。土曜日は降られるかも知れん。すると全鉄製で錆びやすいMR-4Fのチェーンが心配だ。まあ、これで錆びるようなら替えてしまおう。
金曜日は10:00には空港に居なければならず、ということは7:30には起きてなければならない。しかし今週一杯は日付が変わる前に帰るのも難しいくらいだ。世の中に違法脱法を問わず薬物が流行るのも宜べなるかな。僕はせめてカフェインで我慢しよう。
2009年11月17日(火曜日)
暮らし ,
自転車 (
自転車旅行検討 )
23:55:00
もう、出雲に荷物を別送しておく暇が無い。ので、行き帰りともに荷物は全て、米子空港から松江まで持ち運ぶしかない。
幸い、松江の宿はランドリー有なので、着替えは最低限で済むだろう。Freepack Sport1つで済ませられるかもしれない。場合によってはサイドバッグを使わねばならんかもしれん。しかし、米子~松江間くらいなら問題無いだろう。
問題は天気か。幸い、土曜日だけで降られるが、日月と雨の心配はしなくて済みそう。
2009年11月16日(月曜日)
旅 ,
自転車 (
自転車旅行検討 )
23:55:00
MR-4F改。BD-1でと思っていたのだが、もっと走破力が必要になると考え、こっちに変更するつもりだ。
当初、BD-1をトラベルケースに収めて、宅配便で別送するつもりだった。しかし、20日に現地入りする際、米子空港からいちいち松江のホテルに移動し、そこで自転車を組んでとなると、この日の行動時間がほとんど無い。それくらいなら、自転車は手持ちで運び、米子空港から松江まで走ろうと考えを改めた。着替えなど走行時に不要なものだけをホテルに別送しようと思う。
気になる天気だが、今のところ土曜日だけ雨に降られることになりそうだ。まあ大社周辺ではそんなに走らないし、博物館に立ち寄るという手もある。日御崎を訪うことができんのは残念だが。
とにかく今週、生き延びねば。
2009年11月11日(水曜日)
旅 ,
自転車 (
自転車旅行検討 )
20:50:00
天気:雨
なにやら仕事山が嫌な感じでそびえているのだが、なんとかなるだろう。
さて、現地の天気予報を見ると、なんだかずーっと雨だなあ。これは、場合によっては降られまくる事態も考慮せねば。
一応は、雨天での行動計画を立てておこう。少々の雨なら、出雲大社周辺は問題ないだろう。インドアな場所も多いわけだし。しかし境港方面に自走するのは考え物で、こちらは全輪行、あるいは丸腰で現地を回る方向にせざるを得ないかも。
境港を回るくらいなら、世界遺産の石見銀山を見学する方が良いよな。まあ、これも考慮しよう。
自転車は、雨天を考慮しなければだな。SatRDayも泥除けがあるので雨天でも走れるのだが、そもそもリカンベント自体が雨の日に走るには切ない乗り物だ。BD-1の方がいいだろうな。畳むのが楽だし。
一番良いのはもちろん晴れてくれることだが、こればかりは人の力ではどうしようもない。雨でも楽しめる心構えをしておこう、となにやらイイコイイコなことを書いておこう。
2009年10月28日(水曜日)
暮らし ,
自転車 (
自転車旅行検討 ) ,
旅
23:05:00
天気:晴れ
勤続褒章で2週間の休暇が与えられることは書いた、よな。
しかし、社畜生活の中で2週間の休みをポッと取るというのは、結構至難の業だ。1週間の休みを取る人の中でも、どうしても都合がつかなくてズルズルと休暇時期をずらしてゆく人が、後を絶たない。
そこで、上司に確認すると、この休みは別に分割して取ってもいいという。まとめて取ることを推奨されているのだが、実際には分割して取る人も多い。なら、1週間ずつ取ろうかと考え始めた。1週間ずつなら、適当な時期にそれぞれ押し込んでゆけるだろう。
しかし、どうせならまとめて取りたいのも事実。来年のスケジュールが決まってないのだが、なんとなく2月中ならまとめて休めそうな雰囲気がしないでもない。
どう休みを取るにせよ、やっておきたいことがある。四国巡礼をやりたい。歩きでは時間が足りないし、バスやツアーでは物足りなさ過ぎる。遍路なら途中で区切っても良いし、自転車でやる人も多いので日程の検討もつけやすい。
この休暇+GWくらいで完結できるかな。
2009年9月16日(水曜日)
自転車 (
自転車旅行検討 )
23:00:00
天気:晴れのち悪化
金曜日は帰休日、来週木金は年休にするので、実に9連休という長い休みになる。そんだけあれば、全ての自転車を整備して、部屋の片付けをして、どこかに出かけるくらいの余裕はあるだろう。
なんて事を考えつつ天気予報を気にしていたのだが、なにか気象の神が悪戯心を出したのか、土日の予報が次第に悪くなっている。台風の影響だな。14号が行けば回復するかもしれないが、15号が来るかもしれないし。
まあ休みは長い。前半は部屋の片付けと自転車整備に精を出し、後半に出かけよう。ただし、日帰りで行ける場所で。山北の箒杉、房総半島辺りの棚田を見に行こうと思う。後は、伊豆半島に、これは一泊で出かけることも考え中。来週後半も予報が悪化したりしてな。
2009年9月11日(金曜日)
自転車 (
自転車旅行検討 )
20:43:00
天気:晴れ(こっちは)
天気予報を睨んでいたが、南会津地方の予報は好転しない。どころか悪化しつつある。なにせ山の天気。例え降水確率が減っても、どこかで雨に降られることになりそうに思う。
でもMR-4Fを持ってゆくことにした。降水量そのものは少なそうなので、MR-4Fでも十分だろう。リカンベントは雨の日には切ない乗り物なので、MR-4Fに決まり。
なんでBD-1にしないかというと、この期に及んで18インチ用チューブの予備が無いことに気づいたからだ。後で買っておかないと。
とりあえず準備をしてから、速めに就眠する予定。
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