夜、あさひに発注していたものが届いた。大物はXTなクランクセット、ミシュランのプロレース(23)、そしてクロップスのNRX25.後はスピードメーターと小物類だ。
　もっとも新兵器っぽいのが、NRX25だろう。こういうものだ。右下に見えているのをつなぐとこうなる。
　単3電池4本で駆動する、3WのLEDを使ったヘッドライトなのだ。ご覧の通り、全アルミ製の筐体で、防水性能は高そうだ。
　早速、室内で点けてみた。比較対照の相手はキャットアイのEL500。キャットアイの一体型LEDフロントライトの系列では、もっとも明るいものだ。
(NRX25)
(EL500)
　カメラは同一シャッタースピード、絞り値で撮り較べた。どちらも暗そうに見えるが、明るさ補正をしなかったからで、実際には天井板の目が良く見える。NRX25の方は、側の室内灯までおぼろげに見えているのに注意。EL500は照らした部分だけ見える感じだ。NRX25は周囲も良く見えるのだ。ちなみに、NRX25で天井を照らすと、床の方でも雑誌の文字が読めるくらい、照り返しも明るい。
　当たり前といえば当たり前だが、NRX25の圧勝だった。EL500が出た時は、これで真っ暗な道でも、徐行しながらなら安全に走行できると喜んだものだ。NRX25ならば、徐行しなくても安全に走行できるかもしれない。
　重量も、そもそも単3電池4本分の重量が多くを占めるので、実働状態ではさほど差が無いように感じた。
　値段は10k\程度なので、思ったより安価だ。実用照明時間が20H程度(EL500は50H)、セパレート式なので取り付けに少し時間を食う、といったところが、評価の分かれ目か。
　EL500でしのいでいた、MTBでの通勤時に投入し、真価を問うてみようと思う。