今日も雨になった。先週の週末に引き続き、雨に降られる週末だ。平日に降ればいいものを。
　仕方ないので、自転車の整備とパーツの取り付けを行った。おっと、その前に取り付けるパーツを買ってこないと。
　14:00くらいに家を出て、横浜で銀行に寄り、相鉄で三ツ境に。自転車だと30分くらいのところなのに、電車だと大回りに1時間弱はかかるのだ。
　サガミサイクルセンターでスピードメータ(キャットアイ的にはサイクロコンピュータ)を見繕う。最初はキャットアイのCC-CL200Lを買おうと思っていたのだが、スペシャライズドの新型スピードメータがあるのを見て気が変わった。これ、ロードバイクにつけている奴の後継機で、丸くて大きな表示面がしゃもじのように突き出した、ちょっと変わった形をしている。これに決めた。
　帰って、自転車の整備。出かける前に、MobillyたんとMR-4Fのチェーンをクリーナで洗い、オイルを落としておいた。その上で、それぞれにホワイトライトニング・レースデイを塗布しておく。やはり、ふつうのチェーンオイルに比較して、汚れがつきにくいのだ。さらに、MR-4Fにサイクルコンピュータを取り付ける。フロントフォークがふつうの円断面のものなので、計測分の取り付けにはあまり苦労しない。表示分はハンドルバーに直接取り付ける。信号は、ちゃんと拾っているようだ。さらに、サドル直下に取り付けていたリアフラッシュライトを、シートステー部に移した。こうすることで、サドルの後ろに輪行袋を吊り下げられるようになる。
　MR-4F用に、というか、汎用品として、TOPEAKのクイック式リアキャリアを買っていたので、これを取り付けてみた。クイック式ということで、クイックを開ければすっぽり外れるようになっているのかと思っていたのだが、単に締め付けネジがクイックに取って代わっただけで、外すにはクイックを抜き取らなければならない。しかし、ヘキサゴン・レンチが不要なのは、多少便利か。これには専用のリアキャリアバッグ、ローラー付買い物篭も取り付けることが出来る。これでツーリングに出かける準備は万端だ。
　このキャリアは、Mobillyたんにも取り付けることが出来る(たぶん、TCR-2にも)。全長がリアホイールよりも突き出すので物々しい感じだが、これに籠を載せると買い物に便利そうだ。