手許にはTCR-2をトリプル化するためのULTEGRAコンポがある。これでTCR-2をどこにでも行ける(坂に勝てる)自転車にしようと考えていたのだが、さらに3枚化の必要が高いMR-4Fの3枚化まで視野に入れると、やや迷いが出てくる。
　最初は、TCR-2から外す105コンポを流用しようと考えていた。ところが、よく考えると、前3枚化のためには前後ディレイラー、チェーンリング、BBを変更する必要がある。ようするに、TCR-2からはクランクとスプロケットくらいしか流用できない。あんまり旨味が無いのだ。
　昨日、たかしょう氏に指摘されて気づいたのだが、MR-4のリアディレイラーは、元々前3枚対応のものなのだ。だからBB周辺をなんとかするだけで、3枚化可能だ。この場合、低いグレードのものなら、出費は2万円に抑えられる。しかし、クランクを165mmにしたいのなら、どのみちチェーンリングまで総取替えになる。なら105、あるいはアルテグラにしちゃってもいいわけだ。上を見るときりが無いが。
　今週末に城峰山に行くのだが、その時にTCR-2を持ってゆくか、MR-4Fにするかで迷っている。輪行はもちろんMR-4Fが楽なのだが、坂が苦しい。しかし前3枚にすれば、いいケイデンスを維持できるのではないかとも期待できる。迷う。
　とりあえず、MR-4Fを前3枚化して、試走して決めようかと思う。いっそ、ドロップ化の様子を見るために、TCR-2のドロップを拝借するか。逆にTCR-2はメッセンジャーバイク状態になるぞ。あ、これは面白いかも。