早い時間に帰宅できたので、今夜も夜トレに出かけた。どうも疲労が残っているようで、あまり強度を上げては走る気になれなかった。トレーニングにならんなあ。
　今夜もハブダイナモの気楽さに惹かれ、MR-4Fを持ち出した。ポジション的にハンドルがTCR-2より近いかなと思っていたのだが、フレームの(仮想)トップチューブ長は、TCR-2ともども535mmで変わらないのだ。ステム長も同じ。リーチも変わらないはず。では、なぜハンドルを近く感じるのだろう。実はMR-4F改は、TCR-2よりさらにSTIレバーを起こし気味に取り付けてある。その差を感じたのではないだろうか。ならば、そのうち来るだろうTarmacには、リーチが短めのハンドルに、STIレバーを寝かせ気味に取り付ければどうだろう。今のTCR-2よりやや近く、かつ低くなるだろう。あまり低くするのは腰に負荷が掛かるので避けたいが、坂道での踏み込みが強くなるので、可能な範囲で低くしてみたいと思っている。
　1時間弱走り、帰宅した。