本来ならTarmacを買う予定だったのだが、あまりの出荷の遅さにキャンセルしてしまい、ロードフレームの更新は未了のままだ。秋に来年のモデルが出回ったら考えよう。
　さすがに9台(さらに忘れてしまいたいシークレットチャリが1台)も自転車があると、新しく増やすという気にはなれない。だがロードフレームは乗り心地のいいものに替えたい。
　もう一台、折り畳めるリカンベントも欲しいのだ。折り畳めて、なおかつアンダーハンドルという構成で。アッパーハンドルのリカンベントはBikeEがあるし。そんな街乗りには辛そうなリカンベントを、遠く(沖縄とか北海道とか)に持ち出して、長駆ツーリングなんてのにあこがれる。すると最右翼にあるのがSatRDayなのだが……。
　多すぎる。いくら狭くて特殊なコミュニティとはいえ、ざっと思い浮かぶ顔の1/3ほども持っている車両となると、あまりに多すぎると思ってしまうのが俺様。それを手にしても、感動は薄いだろうと予測できてしまうのだ。きっと実用性は高いのだろう。ノウハウも蓄積され、情報も得やすいに違いない。だが心を湧き立たせるものがないのだ。
　それで、というわけでもないのだが、前から狙っているのが、Linearだ。長大なホイールベースだが、前端、後端で折り畳める。そんなに小さくはならなさそうだが、なんとか輪行に耐えられそうな大きさにはなるようだ。
　このLinear、メーカーが倒産してしまったのだが、販社が冶具を引き取って製造を続けている。その時点でブレーキをVブレーキ化したり、リアを26インチにサイズダウンしたりして、構成にも手を入れている。意外にやる気ありそう。
　基本構成での価格は、それほど高価でもない。$1900程度。これにD2Dでの運送費用、関税、オプション(実は旧型の700Cキャリパー仕様が欲しい)込みだと、結局はSatRDay並みになってしまうだろう。でも、それが届いたときの感動は、きっと大きいに違いない。たぶん、きっと、おそらく。
　問題は、本当に日本まで発送してくれるかという点だ。いちおう、『米本土外への発送は問い合わせてくれ』なんて一文もあったように思うし、米国外への発送なんて運送会社任せで同じだろうから、やってくれるとは思うのだが。