いや、別にテレビが死んでたわけじゃないけれど。
　ここ3年ほど、どうもNHKの映りが悪いので気になっていた。なぜか1,3chだけ、映りが悪いのだ。ビルが建ったせいで電波状態が悪くなったのかとも思ったのだが、NTV(4ch)以降の民放の映りはいい。なんで?　ブースターを噛ませてみたり、いろいろ試してみたのだが、どうもうまく行かない。NHKに相談しようか。それともケーブルテレビに加入してみるか。
　そんなことを考え続けていたのだが、今日になってもう少し探ってみようという気になった。まずケーブルを調べてみる。ケーブル端子への接続部分を切り直してみた。変わらないなあ。そもそも、ここってブースター噛ませた後、中心線が折れているのに気づいて、その時にも切り直したんだっけ。じゃあ、悪くなさそうだなあ。
　ふと、ブースターについている利得可変ノブが、1,3chとそれ以外で分かれているのに気づいた。例に1,3ch側をいじってみると、なんと画像がすっきりクリアになったよ!　利得を最大にしようが最小にしようが画像に大きな影響は無かったので*1、単純にこのノブの接触不良と思われる。なんてことだ。こんなことで何年も悩んでいたなんて。
　たぶん、ブースターを噛ませる以前の現象は、ケーブルの中心線が折れていたためだろう。そしてブースター導入時にそれは直ったのだが、今度はブースター自身の不調で1,3chのみ映らなくなったのだろう。なんてことだ。こんなことで悩んでいたなんて。
　ともかく、これでNHKの映りも良くなったので、これからはNHKスペシャルもみんなの歌も綺麗に録れるだろう。それだけはよかった。自分の間抜けさには唖然とするばかりだが。

• 注1電波入力そのものが十二分なためと思われる

　小径車界で大人気のBikeFridayだが、どうも22%もの値上げになりそうだという。僕が欲しいPocketRocket Proの場合、欲しい構成だと$2800、まあ30万円超というところだが、それが40万円弱にまで値上がりすることになる。ううむ、今年買おうかと思っていたのだが、また悩ましい。
　値上がりしても欲しければ買えばいいのだが、30万円超という辺りに心理的な節目があって、買う気が失せるのだ。どうも縁がないな。
　フレームのオーダーそのものはやりたいので、実はアマンダでカーボンフレームを作ってもらおうかと思っている。100km、200kmクラスのロングツーリングを視程に入れた、長距離向けのフレームが欲しい。MasterXLがあるじゃんという気もするが、カーボンの違いを知りたい。でも、これもフレーム単体で結構する。
　まあBikeFridayを当面見送るとして、代わりにMR-4Fでもう少し頑張りたい。MR-4Fで気になる点は二つ。剛性*1の無さと、荷物の積めなさだ。剛性の点は、そもそもそれが大きく響くような乗り方*2してないので目をつぶろう。すると荷物だ。一昨年の名古屋～大阪ツーリングで困ったのが、荷物の積み方だ。MR-4Fの場合、リクセンカウルのアタッチメントで、シートポストにバックパック類を一つだけ積むことが出来る。FreePack Sportの場合、25lの容量があるので、三日の旅ならなんとかなるかというくらいだ。が、かさばるものを積めないので、土産もなにも買えないのだ。
　バランスも考えて、フロントにキャリアを着けたいと思ってきた。日東の小さめのものなら、フロントのダボ穴に着く側にアダプターを自作すれば、ダボ穴もなんにもないMR-4Fのフォークでもなんとかなるのではないかと思うのだが。あまり重量を支えなくていい。どうせ衣服などのかさばる、軽いものしか積まないつもりなのだし。
　オークションで、使えそうなキャリアを気長に探しているが、なかなか見つからない。図面引いて、作ってもらった方が早いかも。

• 注1特に横剛性
• 注2ダンシングでガシガシ走るような