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Strange Days
2012年12月05日(水曜日)
MR-4前輪用スポーク鍛造も佳境。今回は2段階で鍛造したのだが、これはあまり良くない気がする。1段階目で浅く切る段階で、ダイスの逸脱による多重ネジ鍛造が発生し易かったからだ。この段階ではバイスによる圧力が弱く、複数のダイスがズレたままになる余地が大きかった。最初からネジを十分深く鍛造するほうが、結局は逸脱の余地が無くなるので楽だったのだ。そういうわけで、2段階鍛造で6本くらい無駄にしてしまった。
はてさて、年末までに走行状態に持っていけるのかな。