んほぉぉぉ、軽いですなあ。しかし、値段の方も、フレームだけでならMasterXLと同クラス。完成車は視界に入りそうにないクラス。買うならフレームで、超軽量パーツをちまちま組み付けてゆくパターンだなあ。こういう車種が宮田から出てきたってことは、国内市場でも超高級車がそこそこ出まわる状況になってきたってことだろうか。ミヤタには頑張ってほしいものだ。