やはり激坂は警戒に値するのではないか。
　八丈富士への登りは、600m弱を4、5kmで登るので10%超コースだ。最大斜度は20%近いかもしれない。距離は短いのだが、奥湯河原の最後部、有料道路手前の登りに匹敵するのでは。まあ、元気があれば登れるとは思うけど、無理して足を痛めてもねえ。時間を掛けて登って行こう。
　一方、三原山周辺(坂上地区)への登りは、大坂トンネルと登龍峠という二大関門が待ち受けている。でも大坂トンネルって150mくらいの位置なので、まあ死ぬほどきついというわけではあるまい。登龍峠も九十九折れは禍々しいが、斜度は最大でも10%以下だと思われる。それに坂上地区から超える場合は、比較的緩やかだろう。というわけで、こっちはそれほどでも無いのでは?
　まあ、どうしてもきついというのなら、レンタカーを借り出して、きつい人は車で、元気な人は自転車で、でいいじゃないか。
　こうして検討するに、一番のヤマは初日登るつもりの八丈富士か。登っても観光牧場とお鉢巡りくらいしか目当てが無いので、観望が望めないような濃霧の場合は、ささっと車で回ってもいいんじゃないか。
　そう、一番の問題は霧。濃霧だと飛行機が飛ばないし、風景も楽しめないのだ。梅雨時ではあるんだけど、上手い具合に晴れてはくれないかな。

　出来るだけきついことはしたくないですよね?　というわけで、八丈富士への上りをどうするか検討する。
　普通に上れば、坂下地区(港方面)から九十九折れの坂を登って、お鉢道路へと上る事になる。しかし、結構な激坂のようだ。距離は無い。
　一方、地図を見ると、この坂から途中で分かれ、山の向こうまでゆるゆると上って行く細い道がある。これならかなり楽だろう。が、これはもしかして、未舗装の登山道かもしれない。
　まあ、何キロも無いので、素直に上るか。
　昼食場所もどうしようかな。八丈島 食事でグーグル先生にお訊ねすると結構な数の店がヒットするが、ほとんどが坂下地区だ。坂上地区はあまり無さそうだし、八丈富士近辺では皆無だ。まあ、八丈富士散策の場合、まずは坂下地区で腹ごしらえしてからという事になるだろう。
　基本的に、そこら中に自販機やコンビニがあるという場所では無いし、湧き水に恵まれているというわけでも無いようなので、水は背負って走ることになるだろう。それが一番きついかな。

　八丈島ツアー用のMLを作成しますので、各自の到達可能なメールアドレス(複数可)をメールにてお知らせください。
mailto:masa-t@nn.iij4u.or.jp

　去年の秋しまなみのときみたいに、専用のMLを作れば便利かな。作成自由なので、そうしよう。
　さて、宿は一応決まったが*1、洞窟探検が無くなっちゃった。
　でも八丈島は探検場所には事欠かない。八丈富士の火口内部も楽しそうだ。島には、トレッキングコースも多数設定されているようだ。一日くらい、自転車無しで歩いてもいいかも。あるいは、自転車で行ける所まで行って、そこから歩くか。そうなるとビンディング対応のサイクリングシューズでは辛いので、普通のフラットペダルを着けて、トレッキングシューズを履いてゆこうと思う。
　すると、初日は昼から坂下地区近辺のめぼしい場所を回り、翌日、翌々日と八丈富士、三原山近辺をうろつくという事になりそうだ。三原山周辺は温泉が豊富なので、最終日は車で温泉巡りで再訪してもいい。
　小さな島で丸4日間というのは、遊ぶ場所もなくてきつそうに思えたが、調べてみると面白そうな場所はたくさんあるものだな。

• 注1前日渡航する方々の宿も取りましょうか?

　忘れているわけじゃない。八丈島ツーリングの準備を進めている。
　とにもかくにも、宿は確保しなければ。というわけで、前から目をつけていたシャルムハウスに予約を入れておいた。参加者は、今のところAsakoさん、三井さん、こばさん、長岡さん、そしてワシの5名。女性1、男性4なので、男性は相部屋でもいいですと言ったら、2部屋確保してくれた。まあ、まだいくらでも追加は効くでしょう。
　初日は八丈富士の散策としよう。船便の場合にしても、飛行機にしても、午前中は移動で潰れそうなので、昼から半日になるが。
　2日目3日目は、三原山周辺の散策と洞窟ツアーを、天候を見ながらそれぞれ実施。洞窟ツアーが事前予約要だと、ちょっと心配だけど。
　最終日は行きそびれた所を巡る。船便の場合は10:00台に出航なので、それまで。飛行機の最終便は夕方発なので、それまで遊べる。
　えーっと。後はなにを検討しなきゃならないかな。

　楽しかったツーリングも最終日。疲れた身体(特に足)に鞭打ち、実家を目指す。
[続きを読む]

　今日も移動日扱い。明日のツールド国東に備えて住吉浜の宿まで走ればいいのだ。それでも、別府観光はしたいよね。
[続きを読む]

　今日は今次ツーリングの目玉、佐田岬を走る。距離は意外に短いのだが、車のプレッシャーを回避するために旧道を取ったところ、素晴らしい景色と引き換えに倍くらいの距離を走る破目になった。
[続きを読む]