今日は夕方から忘年会があるので、自転車で遠出できない。それでも、ちょっと海までなんて考えてたんだけど、結局は昼も過ぎて時間切れな雰囲気になってきた。じゃあ、なかなか出来なかったことをやるか。
　やりたかったのは、BD-1から一部装備を外すことだった。まずセキサイダーを外し、それからフロントの泥除けを取り外した。セキサイダーを外したのは、こいつを荷台として使うことが滅多に無いことと、フロントホイールと干渉して、BD-1を小さく畳めないので、外してみることにしたのだ。フロントの泥除けは、あまり意味なさげなのと、横風に煽られると耳障りな音を立ててしまうのが困りもの。
　外して、近所を試走してみた。そういえば、ステムとサドルを変更してから、まだ走ったことが無かった。
　ステムで20mmほどハンドルが遠くなった結果、ポジションがかなり変わってしまった。でも、それはサドル位置を調整することで問題無さそう。それよりも、そのサドルが問題か。セラ･サクセスという(恐らく)中華ブランドのエンジェルというサドルなのだが、造りは存外に良い。また200g前後とかなり軽量だ。問題というのが、サドルが意外に硬くて、しかも三角木馬のような断面になっているのだ。走りながら木馬責めを楽しめる!*1　その結果、かなーりコンタクトの厳しいサドルに仕上がっている。ロード用なら問題は無いね。でもまったり乗りたいBD-1では……。C.B.あさひの商品ページで、『しっかりパッドも入ってる』なんて書いてあったのだが、どう見ても薄いパッドにケブラー張りです。本当にありがとうございました。
　問題の軽量化の方だが、どうでもいいな。走っている限り、違いは分からない程度だ。しかも、畳んでみると、セキサイダーとの干渉は無くなる*2にしても、今度はリア変速機と干渉してしまい、結局はちゃんと畳めない。ステムがやや後傾しているアジャスタブル・アヘッドなモノなので、ステムがフレームと干渉しやすく、よけいに小さく畳めない。こんなことなら、オリジナルのままの方が、軽くてよかったかも知れない。これくらいなら、セキサイダーの恩恵を考えると、元に戻す方が良いのではないか。

• 注1嬉しくないよ
• 注2当たり前