Strange Days
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パナチタン
2005年09月05日(月曜日) 14時35分
自転車
天気:雨やら雨やら
POS
が再開されたと思ったら、
20インチのミニベロ
が追加されていた。
20インチを履くチタンフレームに、カーボンフォーク。しかしダボ穴は無さそうだな。ツーリング向けに仕上げるには、日東のバンド止めキャリアが必要だ。
フレームをばらせないので、輪行時の投影面積は大きそうだが、薄く出来そうなので輪行そのものは楽出来そう。
なかなか魅力的だが、フレーム単体でも17万円という値段がガンやね。でも、ちょっと心惹かれている。
--- コメント 4件 [
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佐藤@スケーター : 完成車には105が組まれているんですね。アルテグラであの値段ならいいのに(汗ストレートフォークがかっこいいですね。 チタン仕様のBD-1よりは安いけど、シンプル構造なぶんメンテはパナのほうがラクかもですね。
Takemoto : チタンBD-1は、正直なところ欲しいとは思いませんね。全然軽く無いし。 旧105と65アルテグラとでは、少なくともレバー類、変速系、ブレーキ系で差を感じたことは無いですね。ハブは分からないけど、105でも十分に回ってくれますよ。66アルテと新105でも同じような傾向じゃないですかね。違うのは、耐久性と重量くらいという噂です。 あー、やっぱりチタンロードを組むかなあ。
佐藤@スケーター : 確かに、カタログ眺めていて「チタンなのにベーシックモデルとの重量差がないぢゃん」と思いましたけど、チタンBD-1はディスクブレーキ仕様なのがかっこいいですよね(^^; チタンと聞くと最初にメリダが浮かんでくる私は少数派でしょうね(^^;; チタンロード組まれましたら是非試乗させてくださいね~。
Takemoto : メリダというと、マグネシウムロードを思い浮かべます。 BD-1というと新型フレームと10周年モデルがもうじき出回りますね。誰か買うかな。
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