Strange Days

独りツールドしまなみ~国東準備

2006年04月14日(金曜日) 21時04分 自転車 天気:くもり

 まだまだ先の話である八丈島に感けている場合では無い。㋄連休は目の前なのだ。こちらの旅行準備もしておかねば。
 今回、自転車は手持ちで運ぶつもりだから、発送は不要だ。鹿児島旅行時の破損事故で、サイクリングヤマト便はどうも信用を置けないと感じた。利用するなら、十分な備えと、日程の余裕を見込んでおかないと。到着翌日には走るスケジュールなので、今回は利用しない。その他の荷物は宅急便で送られるので、直前の週発送で問題なし。
 しかし、必要なパーツを入手しておかないと。そろそろテクノバが逝きそうなので、最後のテクノバと替えて、かつ予備を買っておかないと。もうテクノバ2の在庫は無いので、後継のパセラ24インチを買っておこう。しかしこれ、微妙に太くなっているそうで、狭いロード用キャリパーを通ってくれるか不安だ。輪行時に必ず前輪を外す必要があるMR-4では、いちいちタイヤが通らなくて往生するようではやってられない。ツーリング向けに頑丈なタイヤを出してくれたのは評価するが、スポーツ向けのも欲しいなあ。タイヤの問題が、MR-4Fの息の根を止めないだろうか。
 それと、42Tと26Tのチェーンリングも。42Tの物は、MR-4Fのチェーンリングを外して清掃したところ、ミドル42Tの歯だけが異常に削れていたので、交換の必要を感じた。時々チェーン飛びが発生していたのでなぜだろうと思っていたのだが、これが原因かもしれない。しかし42TはC.B.あさひには*1在庫が無いので、別途入手しておこう。
 26Tの方は緊急時のインナーとして手に入れておきたい。シマノのロード用3枚ホイールの場合、インナーはPCD74の5ピンで、これは古いXTRのインナーと同じなのだ。そし古いXTRには、通常の22Tの他に26Tもある。これは保守部品として入手可能だ。本当は28Tくらいが欲しいのだが、緊急用と割り切れば26Tでも悪くは無い。これでリアを27Tから25Tに戻せる。それどころか、23Tにしてもいいかも。
 ツールド国東では風と坂との戦いになるだろう。という以前に、佐田岬でも風にやられそうな気がするのだが。


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